通用別克:新君越 2.0T
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):25.99-31.29萬(wàn)元

提起別克君越,現(xiàn)在大家首先想到的肯定已經(jīng)不再是上一代那個(gè)胖乎乎的純商務(wù)用車(chē)了,沒(méi)錯(cuò),別克全新的家族式設(shè)計(jì)已經(jīng)帶著一絲年輕和運(yùn)動(dòng)感融入到了旗下的每一款車(chē)型之中,就連一直主打商務(wù)牌的別克君越也不例外,再加上一臺(tái)強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)我們今天推薦的主角絕對(duì)算得上是一位非常有競(jìng)爭(zhēng)力的選手了。
外形方面,全新的別克君越前臉帶有傳統(tǒng)的別克家族式的特征,直瀑式的進(jìn)氣格柵在其他幾款車(chē)型如英朗、凱越上面顯得有些笨重,但是放在君越上面卻顯得恰如其分,而且君越5米的車(chē)身長(zhǎng)度在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中也算得上是佼佼者了,從遠(yuǎn)處看上去別克君越顯得敦實(shí)厚重,適度的鍍鉻裝飾條在勾勒整車(chē)線條的同時(shí)也讓整車(chē)的豪華感有了一定程度的提升,再加上與旗下小弟車(chē)型君威所體現(xiàn)出來(lái)的更加濃重的商務(wù)氣息,讓君越給人的感覺(jué)就是大氣、典雅的中型車(chē)之作。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,君越的內(nèi)飾有著濃厚的別克家族式的風(fēng)格,中控臺(tái)流線型的設(shè)計(jì)早已被我們介紹過(guò)多次,而且大尺寸的液晶屏功能也還算不錯(cuò),再加上全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型雙圓形儀表盤(pán),四幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),都讓君越從內(nèi)飾的感覺(jué)上面比外觀顯得更加運(yùn)動(dòng)一些,只是較舒服的座椅會(huì)讓你覺(jué)得這還是一款以商務(wù)為主的車(chē)型。

動(dòng)力方面,新君越2.0T搭載的是這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在新君威上已有所體現(xiàn),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦(220馬力),最大扭矩可達(dá)到驚人的350牛米,變速箱也是和新君威相同的6擋手自一體變速箱,也沒(méi)有設(shè)置S擋,畢竟是為了舒適所打造的一款商務(wù)車(chē)型。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。