隨著全新奧迪A8L的正式上市和公布售價,現在四大德系傳統豪化車已經完成了全新一代的更新換代,不論是不久前上市的大眾新輝騰,還是不久前經過全新換代的寶馬新7系,還是在不久前推出全新車型的奔馳S級,這些代表著德系四大品牌的最豪華車型再一次齊聚于國際和國內市場,而這四款全新車型的更新換代到底與老款車型有什么不同,而他們每一款車型與其他幾款車型相比又有哪些優劣勢的表現呢?想知道答案的您就可以隨著我今天的文章先來一探究竟了。

全新奧迪A8L
官方指導價:92.8—136.2萬元
可以說由于奧迪近幾年在國內的高速發展,也讓國內的商用車和豪華車市場對于這款全新的A8L非常期待,畢竟作為國內中高端市場的龍頭老大,奧迪的每一次新產品的推出都勢必會引來一輪激烈的討論和市場表現,而這次經過全新換代的A8L,不論是外形設計、內飾、配置等等方面都經過了全新的升級,而且似乎也更適合國內消費者的喜好。

外形方面,全新奧迪A8L仍舊保持并延續了奧迪傳統的大嘴式設計,只是這次的前臉造型比之前的車型面積更大,而且尤為值得一提的是,全新的A8L的前臉通過增加更多的鍍鉻裝飾條,并且配合全新設計的LED前燈,讓整車在不失穩重感的同時,比之前的車型要顯得時尚了不少,畢竟現在過于保守的設計已經不再那么吃香了。車身側面奧迪A8L采用了一條棱線將前燈和尾燈貫穿,而且配合長尺寸的車身,讓整車的側面顯得非常的渾厚,這也是我一直比較欣賞的一個方面。而車尾部的設計與之前的車型變化也比較大,新款的尾燈設計與去年上市的全新奧迪A5有些類似,只是面積和線條方面都經過了適當的放大。

內飾設計方面,全新的奧迪A8L內飾用奢華來形容一點也不為過,高檔次的真皮和軟性材料將整個A8L的中控臺包裹的非常完美,中控臺中央的桃木內飾應用在這樣級別的車內也會給人極強的豪華感,而四幅式的方向盤與之前的車型一樣,在保證最佳手感的同時還配置了多種功能鍵。另外,新A8L的空調控制區域和娛樂控制區域都設計在了中控臺到扶手箱的位置處,而且面積巨大且功能齊全,通過我們的親自嘗試,可以感覺到這樣設計的方便性非常的高,而且豪華感體現的也非常強。

在車內空間方面,中大型豪華車在這方面的表現一直都非常讓人滿意,全新的A8L當然也不會讓我們失望,不論是座椅的舒適程度,還是車內的寬敞程度都足夠讓人滿意,而且奧迪A8L的打孔真皮配合座椅加熱和座椅按摩功能,也真正能讓你在乘坐的時候得到全身心的放松。
動力方面,全新奧迪A8L全系配備的都是3.0TFSI發動機,這款發動機的最大功率為213kw,輸出轉速從4950-6800轉,該發動機的最大扭矩為420N·m,從2500-4850轉時都能輸出這一扭矩,但從駕駛來說,這款3.0T的發動機對于這個大家伙來說已經足夠了,而且這樣的排量其實對于節能環保方面還是有一定的貢獻的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。