大眾新帕薩特 PK 標致508
上圖為新帕薩特,下圖為標致508
兩車對比:大眾與雪鐵龍家族式風格完全不同。相對而言,新帕薩特更多的是一副成熟打扮,而標致508是在不經意間透露著運動氣息的車型。新帕薩特內飾穩重的顏色和經典的材質搭配,更能吸引那些年齡偏大的用戶,而508內飾更加時尚的設計則會更討年輕人的喜歡。空間方面,二者的軸距都超過了2800mm,后排腿部空間都不會成為問題。

上圖為新帕薩特,下圖為標致508
新帕薩特:整體線條十分硬朗,線條多為平直、剛毅,流露出成熟或者商務更濃的一面。另外,如果您對之前的大眾輝騰有所了解,那么看見新帕薩特前臉的第一時刻您絕對不會感到陌生。由于新家族式前臉的使用,進氣格柵、大燈形狀等等細節表現,都使得它看上去神似小一號的輝騰。新帕薩特在內飾風格方面沒有發生太多的變化,依然是以成熟為主,吸引人的還要屬新加入的一些細節功能。多功能的儀表盤首先讓人十分心怡,實用性增添了不少。
標致508:延續了標致家族的一貫風格,只是細節的很多部分都經過了重新的設計,車標被發動機蓋突起線條烘托的更加立體,前大燈也有意向上傾斜,看起來很精神。特別是霧燈的設計讓人印象深刻,流露出強烈的高科技感。標致508的整體更加突出了科技與時尚感,燈光、換擋桿等設計更加符合年輕人的胃口,這也符合標致家族以往年輕化的定位。當然,配置上的升級也是十分顯而易見的。


上圖為新帕薩特,下圖為標致508高配版
新帕薩特:配備了三款發動機,除了我們將老舊的1.8T改為1.8TSI主流發動機外,2.0TSI也同樣得以施展拳腳。此外,新帕薩特未來還在高端車型上還提供了3.0L V6自然吸氣發動機;7速、6速DSG變速器也算是經典搭配了,分別和1.8T和2.OT進行搭配。
標致508:將采用與雪鐵龍C5相同的2.0L和2.3自然發動機,配備是6速手自一體和5速手動變速器。從雪鐵龍C5的動力表現來看,還算夠用。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。