奧迪Q3 PK 寶馬X1
上圖為奧迪Q3,下圖為寶馬X1
兩車對比:全球首發(fā)的奧迪Q3,先期將以進口的方式引入,預(yù)計在2013年國產(chǎn),這一點與競爭對手寶馬X1相似,先進口后國產(chǎn),這樣兩車在價位上將有很大的參考性。奧迪Q3將為奧迪品牌開拓全新的高檔緊湊型SUV細分市場,并以魅力設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)和標桿品質(zhì)改變這一細分市場的格局。而寶馬公司則是將X1定位為集合轎車和SUV優(yōu)點的跨界車型。兩車在車型尺寸和定位上都極為接近。

上圖為奧迪Q3,下圖為寶馬X1
奧迪Q3:的前部繼承了奧迪Q系列的設(shè)計風格,但整體設(shè)計更加緊湊和運動。六邊形一體化進氣格柵顯示出奧迪家族最新設(shè)計特征,視覺上顯得更加活潑。楔形大燈充滿了個性,將傳統(tǒng)的氙氣燈與LED日間行車燈結(jié)合,并帶有隨動轉(zhuǎn)向功能。奧迪Q3的尾部采用Q系列車型獨有的“包圍式”理念,LED尾燈被收納在行李廂蓋內(nèi),突出了立體感。內(nèi)飾延續(xù)了奧迪SUV的設(shè)計風格,同時有些設(shè)計思路和奧迪A3也基本吻合。比如三幅式的運動方向盤、駕駛員一側(cè)的空調(diào)控制臺。而且奧迪Q3的內(nèi)部采用了大量了鍍鉻裝飾件,配合上黑色的內(nèi)飾,會給人十足的運動感和時尚感。
寶馬X1:擁有一個極具個性的外觀,特別是前長后短的側(cè)面造型很考驗?zāi)愕膶徝烙^,第一眼看上去,你會覺得有點怪異!當?shù)诙劭磿r,就不會覺得這是一種離經(jīng)叛道的設(shè)計思路,并逐漸發(fā)現(xiàn)它的時尚之美。尾部造型比較簡潔,但是立體感很強,LED尾燈和凹凸有致的尾箱蓋組合在一起看起來很有肌肉感,似乎充滿了力量。內(nèi)飾方面,X1要保守許多,讓人有些略微失望。整個中控臺布局中規(guī)中矩,沿用寶馬3系的格局,只是通過方向盤、門把所、控制面板等金屬飾板的使用營造出輕盈動感的氛圍。

上圖為奧迪Q3,下圖為寶馬X1
奧迪Q3:將提供兩款最大動力輸出分別為168bhp和206bhp的2.0升渦輪汽油發(fā)動機,另外2.0升的TDI柴油發(fā)動機最大動力輸出為138bhp或168bhp。此外,Q3將提供6速的手動變速箱或7速的S-Tronic雙離合變速箱供消費者選擇。
寶馬X1:引進國內(nèi)的寶馬X1xDrive28i搭載了代號為N52B30的直列六缸自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機是寶馬旗下非常經(jīng)典的一款機型。N52B30在6600轉(zhuǎn)時可以達到最大功率190千瓦(258匹),當轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)時即可輸出最大扭矩300牛.米。該發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)制成,并配有DoubleVANOS雙可變氣門正時系統(tǒng)以及Valvetronic連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。