重點是功能！ 各級別MPV深度體驗（上）

    [XCAR 導購 原創]

    隨著市場的不斷發展，消費者對不同車型的需求也在不斷進步，SUV的紅紅火火就是很好的印證，而我們今天關注的MPV車型則是被看作未來幾年最有希望的細分市場，當今的MPV早已不是一兩款車型大包大攬的年代，為了滿足消費者不斷增長的需求，各大廠家都盡己所能的將最高端、最先進的產品帶到中國市場。

    為了讓有購買MPV車型意向的讀者能夠更進一步了解市面上各級別車型不同的特點，我們將在接下來的一段時間內和大家一起來深度體驗從25萬直至150萬價格區間內最具代表性的6款MPV車型，需要注意的是，由于存在較大的價格差異，我們文章的出發點并不是橫向的功能對比，而是希望以階梯遞進的方式向大家展示各價位MPV車型所以能提供的不同功能。消費者可以按照預算與需求來衡量和判斷做出自己的選擇，在本文的上篇內容中我們將為您呈現25萬-40萬-50萬三個級別的代表車型，分別是馬自達8、別克GL8與奔馳唯雅諾。

    價格區間：21.98萬—24.98萬

    體驗車型：一汽馬自達8 2.3L 至尊版

    車型點評：商用家用兩相宜，雙側滑門功能豐富

    由一汽馬自達引入的馬自達8是一款中大型MPV車型，車身長度達到了4860mm，軸距為2950mm。馬自達8相比這個價位另外兩位老牌車型GL8陸尊與奧德賽而言，無疑采用了折中的定位方式，在保持商務特性的基礎之上又并未完全放棄家用的元素，相當良好的適應性與全面的素質讓其在這個價格區間相比其他車型具有優勢，而引入大型車也對馬自達品牌推廣非常有利。

    外觀方面，馬自達8的設計理念依然延續家族傳統，不過與其他車型激進個性的外觀相比作為MPV的馬自達8顯然莊重的多，中網的電鍍格柵也力求突出高端的視覺效果，而在外觀配置上需要強調，馬自達8全系并未采用氙氣大燈，而215/65 R16規格的輪胎也沒有太多亮點可言。

 
【馬自達8全系并未采用氙氣大燈，輪胎規格215/65 R16】

    作為一款MPV車型，馬自達8在私密性方面做的比較到位，后兩排均配置了深色的隔熱隱私玻璃，并且第二排車窗的升降功能比較到位，基本可以完全降下，這一點在MPV車型中算得上是個亮點。

    采用雙側電動滑門是馬自達8的賣點之一，通過實際體驗也充分驗證了這個事實，馬自達8的電動滑門功能非常全面且具有人性化，不僅通過車門拉手可以實現自動開閉功能，遙控鑰匙上的車門開關更增添了高端質感。

    走進車內，馬自達8的內飾配色采用了傳統的深淺灰色組合，加之金屬質感與桃木風格的混搭絲毫沒有MPV固有的刻板感受，難能可貴的是我們似乎還體會到了日系車型特有的居家元素。而馬自達8的儀表盤則給人一種眼前一亮的感覺，極富層次感的立體炫目設計并不是在所以MPV車型中能夠看到的。

    帶防夾手的四門一鍵升降車窗體現了良好的人性化程度，外后視鏡調節與電動折疊被集成在側門一邊，不過與人性化功能相比，馬自達8的駕駛輔助設施就略顯匱乏了，在駕駛席我們并未找到定速巡航與泊車輔助功能，要知道對于這樣一款中大型MPV來說，這兩項功能還是非常有必要的！

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