輪轂不再是老款的全系15寸,新款1.6L自然吸氣車型的輪胎規格為195/60 R16,1.6T為205/55 R17。不過我們也發現,新騏達的全尺寸備胎不是鋁合金輪轂。
老騏達全系只有一款普利司通B250經濟型輪胎,新款則分為自然吸氣兩款和渦輪增壓一款。其中這款博天族系列的RE040專供信騏達1.6T,與350Z等車型原廠裝備的RE040不同,它針對新騏達的市場定位量身打造,在偏向運動的同時,也兼顧了一定的日常使用功能。
【左:1.6L低配的瑪吉斯 Waltz MS360 右:1.6L頂配的鄧祿普 SP SPORT 270 】
尾部看上去老騏達要更大更圓潤。自新騏達于今年的上海車展亮相以來,針對尾燈造型就出來不同的聲音。相比新款1.6L的紅底色與1.6T的紅白相間配色,李先生更傾向于前者,原因是它與尾部的融合要更好一些。
【左:手動擋標識 右:CVT標識】
天窗的大小,在一開始的對比中我們只覺得新款沒有變大,但在測量過之后發現,新款的寬度反而減小了3cm。
在對比新老兩款外觀的過程中,李先生提出了玻璃的問題。新騏達車玻璃采用了國產的福耀,老款則是進口的皮爾金頓,兩品牌玻璃的價格相差較多,減配是李先生和我們的第一反應。而經過筆者的調查發現,由于新騏達日本現在尚未推出這款換代車型,中國是新騏達第一個開售的國家,當新騏達正式投產時,東風日產廣州的花都工廠是全世界范圍內的第一家,所以零配件采用國內供應商的產品也在情理之中。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。