向高階進發 各級別MPV深度體驗（下篇）

    下面我們來看一看豐田埃爾法的車內儲物表現，正如豐田給我們的傳統印象一樣，埃爾法的儲物空間設計同樣細致體貼，中控臺上下各有一個隱藏式儲物閣，尤其是下方的空間較充裕，而副駕駛的手套箱也是分層設計，獨立的小抽屜具有很好的私密性，可移動式的煙灰缸使用也很方便。第二排與第三排的空間同樣出色，尤其是第二排座椅中間的折疊板，在不需要時可以放倒使車內形成一個通道，方便第二排與第三排乘客之間的位置調換。

    說到埃爾法最精髓的價值體現，當屬第二排座椅，這是一個非常厚重的座椅，看上去就非常舒適當然實際乘坐也肯定如此，加上電動折疊的腿部承托與可調節的睡眠頭枕，可以讓你非常放松的享受在車內的時光。俗話說得好，有利必有弊，如果非要給這個座椅挑些不足的話，或許就是因為座椅的體積太大以至于留給乘客進出第三排的空間有些局促，尤其是對于身材偏胖的人來說的確有些尷尬。

    埃爾法的第三排座椅設計同樣一絲不茍，尤其是在單獨乘坐時扶手箱可以為乘客提供相當舒適的感受，而得益于寬度與高度的充足，即使并排乘坐三個成年人也不會感到擁擠，從圖上三個人的表情就可以感覺到，似乎還不賴！

    埃爾法另外一個很值得一提的就是其天窗功能，不同于一般的分體式天窗設計，埃爾法分體天窗的后半部分可以完全開啟，而且面積著實不小，通過這一點也可以看出埃爾法的設計師對于后排乘客是有明顯偏向性的，空調方面埃爾法也采用了三區控溫系統，后排獨立調節功能區在第二排車頂位置。

    后備箱方面埃爾法也采用了非常方便的電動開啟設計，開啟的高度比較適中，而第三排座椅是折疊式側向的，必要時可以向側面收起進一步拓展載物空間。

    車型總結：通過簡短的體驗，我們很直接的找到了豐田埃爾法能夠獲得成功的原因，因為它的確十分符合我們國人或者是亞洲人的使用需求，精致的工藝，舒適的乘坐感受以及相對漂亮的外觀設計，另外我想沒有人不喜歡埃爾法第二排座椅，因為它實在是太棒了！