3.0L旗艦型 指導價：57.8萬元 推薦指數：★★★★
作為全系頂配車型的3.0L 旗艦型在領先型的基礎上對舒適性和娛樂性配置又做了升級，而價格也隨之上揚了近5萬元。下面是領先型和旗艦型的配置差異表：
| 凱迪拉克SRX 3.0L領先型與3.0L旗艦型配置差異 | |
| 3.0L領先型 | 3.0L旗艦型 |
| 20英寸鋁合金輪轂 | 20英寸鋁合金鍍鉻輪轂 |
| — | 無鑰匙進入系統 |
| — | 后座影音系統&后座空調調節面板 |
| 雙區獨立控制自動空調 | 三區獨立控制自動空調 |
| — | 前排座椅電動通風 |
| — | 后排座椅電加熱 |
| — | 后座雙DVD信息娛樂系統，無線耳機和遙控器 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
【只出現在旗艦版上的2英0寸鋁合金鍍鉻輪轂】
旗艦型在領先型的20英寸鋁合金輪轂上又做了鍍鉻處理，當然這個變動除了讓SRX的外形更加貼近DUB風格和在輪轂刮花后的更換成本更高外沒有其他用處；無鑰匙進入系統也是個提升檔次感的配置；前排座椅電動通風能讓駕駛員在炎熱的夏季駕車更加從容；而其他四款車型上配備的雙區獨立控制自動空調在旗艦型上被升級為三區獨立控制自動空調，再加上后排座椅電加熱、后座影音系統&后座空調調節面板，旗艦型在為駕駛員提供最優質的駕駛環境的同時也為后排乘員的舒適感做了充分考慮。后座雙DVD信息娛樂系統、無線耳機和遙控的加入絕對會讓第一次坐上旗艦型后排的乘客露出發自內心的微笑。
【旗艦型獨有的后座影音系統&后座空調調節面板】
【后座雙DVD信息娛樂系統也只有旗艦型才配備】
【后排座椅60/40可折疊功能】
給予旗艦型4顆星的評定并不是說升級的這些配置不值較領先型貴出來的那5萬元。相反作為全系頂配、又擁有如此高水準配置的旗艦型，不足60萬元的售價顯得很超值。但和領先型上本已經算豐富的配置相比，再為這款豪華SUV塞入如此多的舒適和娛樂性配置有多大的必要也是我考慮的因素之一。當然如果您是一個完美主義者，那旗艦型正是為您量身訂做的。
結語：和德系三強和日系品牌的同級競品相比，SRX的性價比優勢顯而易見，甚至其價格區間會和比自己低一級別的車型重合，形成錯位競爭，這對SRX來說無疑是有利的。說到這，也許馬上就會有車友指著某款已實現國產的豪華品牌SUV的價格表質問我：看，它的價格和SRX差不多啊！配置也不算低，有什么理由讓我不選它而去買SRX？我想說的是，先拋開進口車型和國產車的品質差異不談，就說一點，您口中的這款國產豪華SUV這年頭還能在不加價的前提下拿到現車么？
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
08:11
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