
10月18日,雷諾新款科雷傲將正式上市。作為雷諾的首款SUV,科雷傲外型由雷諾的設計師與在韓國的雷諾三星汽車設計中心共同合作打造,在進口SUV中一直保持著著很高的性價比。而作為斯巴魯車系中最受消費者歡迎的車型,森林人的虎視眈眈也不可小視,下面就讓我們來了解下這兩款車的同級別版本究竟如何選擇。
車身尺寸參數(科雷傲軸距有優勢,森林人具備更大行李箱空間)



雷諾科雷傲與斯巴魯森林人雖同屬緊湊型SUV,但定位上還是有一些細微差別的,科雷傲屬于都市型SUV,而森林人則更加偏重越野。兩款車在車身尺寸上的區別也決定了不同的體型,科雷傲整體更加敦厚,森林人更長更矮更窄的車身則展現出矯健的身姿。不過科雷傲2690mm的軸距更具優勢,新增加的180英寸輪轂也更加霸氣。

科雷傲全新的立體式格柵構成了外形上最大的亮點,三幅式的進氣格柵配以時下流行的六邊形“大嘴設計,完全取代了之前那令人“匪夷所思”的格柵。而森林人前臉延續了斯巴魯硬朗的風格,梯形中網格柵內部的縱置鍍鉻飾條簡潔大氣。

新科雷傲的側面腰線一如既往的凌厲,營造出的層次感從前至后一氣呵成。陡降的A柱與尾部的上揚形成強烈的視覺碰撞感,配以高挑的腰線與粗壯的D柱,完美的展現出新款科雷傲遒勁有力的一面。在同級別車型中,森林人的身材雖然偏小,但是對于SUV來說,這反而有利,向外突出的翼子板和那條筆直而略顯鋼勁的車身腰線讓森林人看上去強壯有力。


新科雷傲在尾部方面則幾乎沒有變化,銀色護板與前部形成很好的搭配。其實說到科雷傲的尾部,已經成為了很多人挑選科雷傲的一大原因,其時尚的造型非常耐看,并不張揚的風格中流露出十足的魅力。斯巴魯森林人傳統的尾部樣式會令人很容易的在馬路上認出,同樣延續了紅白相間的三角形設計,可以有效的提升辨識度。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。