2011款JEEP指南者
廠家指導價:23.59-27.89萬元
JEEP現在銷售的這款指南者車型的上市日期已經可以追溯到2006年了,在過去的這五年間,指南者車型不僅讓人們更多的了解了JEEP這個品牌,而且還降低了整個JEEP品牌車型的準入門檻,而5年以后,指南者車型也迎來了自己的首次外形大改款,全新的指南者車型于今年的5月25日正式上市,全系車型的廠家指導價為23.59-27.89萬元,與老款車型的售價十分類似,對于一款純進口的SUV車型來說,這樣的價格還是可以承受的。
外觀設計方面,2011款JEEP吉普指南者對車輛外觀的絕大部分進行了修改。全新車型的設計更加的精巧,也更加的人性化,同時還新增了不少實用的功能。此外,新指南者對車輛的內飾進行了修改,懸掛系統進行了升級,同時還對車輛的越野能力,舒適性能以及燃油經濟性進行了改進。
新款JEEP吉普新指南者擁有了與大切諾基幾乎相同的家族特征,這其中包括了全新的引擎蓋,全新的翼子板,全新的進氣格柵,全新的大燈。四方形的大燈組提供了組合光源,提供了更美觀和有效的照明,霧燈的位置也有所提高。引擎蓋和翼子板的設計添加了肌肉感十足的元素,略微突起的引擎蓋凸顯出了車輛的力量感。這樣一來的設計大大增加了駕駛者駕駛車輛穿越的信心。
動力方面,新款JEEP吉普指南者提供了2.0L和2.4L兩套動力系統可供選擇,前者最大功率158馬力,最大扭矩191Nm,后者最大功率172馬力,最大扭矩224Nm。兩者都與CVT無級變速箱配套,而CVT變速箱也經過了吉普公司的重新匹配,此外,在入門車型上,還將搭載一套五速手動變速器。預計,新車將在不久之后正式在國內上市銷售。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。