高性能跑車:
寶馬M5
售價:185.8萬元
作為寶馬M部門的第一個作品,M5在性能車圈內的確有著不小的名氣,從1984年阿姆斯特丹車展初次亮相至今,近30年的時間,經過3次進化,總算在這個初冬讓我們見到了最新一代M5,擁有更出色的性能表現,售價185.8萬元。
新一代寶馬M5在外觀上與寶馬5系有較大區別,采用了運動化的下進氣格柵設計,不僅霸氣十足而且可為發動機以及制動系統提供更好的進氣和散熱。新寶馬M5采用了19英寸鋁合金輪轂,匹配大尺寸的通風盤剎車片,尾部4孔排氣設計也暗示了這不是一款普通的5系車型。
內飾方面的設計變化相對不大,但在用料上更加高檔,采用了Merino真皮運動座椅以及拉絲鋁的內飾材質。中控按鍵有一定的調整,值得一提的是,M5的方向盤上有兩個按鍵,可以記錄駕駛者提前設定的動力、變速器以及傳動系統的組合。
動力方面,新M5采用了4.4升雙渦輪V8發動機,通過獨特的交叉形的排氣歧管以及雙渦管雙渦輪技術組成的M TwinPower Turbo組件作用,最大輸出功率為412kW(560PS)/6000-7000rpm,峰值扭矩680Nm/1500-5750rpm。與發動機匹配備的是7速雙離合變速器,百公里加速時間為4.4秒。
2012款保時捷911
售價:147.6-167.10萬元
新一代保時捷911于2011年11月開幕的廣州車展上實現國內首發。預計新車將在明年初進口國內市場。新一代保時捷911基本延續了老款車型的經典設計風格,經典的圓形大燈,溜背式的車身設計。細節上,新911還是有一些改變,如尺寸更大的前進氣格柵,新的后視鏡設計連接在了車門上,而非A柱上,另外采用了新的LED日行燈設計。
新一代保時捷911的車型代號為991,其長寬高將分別約為4491mm、1873mm、1299mm,相對現款車型的變化是增加了長度和寬度,降低了高度,但軸距增長了4英寸(約合102毫米)。軸距的增長預示著新車將擁有更加充裕的內部空間,并且可能配備混合動力系統。
新款車型沿用了老款911的整體設計基調,但加入了更加時尚的設計,導航屏幕更大,操作按鍵更多并采用了電子助力和電子手剎。新款車型已經變更為位于燈光旋鈕出的位置,使用更加方便節約的空間布置了先進的控制系統。而且也更加現代美觀。整體氛圍打造時尚和精致的感覺。
動力方面,入門級車型有望搭載經過調校的3.4升排量水平對置發動機,最高輸出功率345馬力,最大扭矩400Nm。保時捷911 Carrera S則將會搭載經過改進的3.8升排量水平對置自然吸氣發動機,最高輸出功率提高到了415馬力,最大扭矩440Nm。在變速器方面,7速PDK雙離合變速器將匹配于新車之上。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。