旅行車(chē):
大眾邁騰旅行
售價(jià):32.48-37.48萬(wàn)元
在2011廣州車(chē)展期間,全新大眾邁騰旅行版(進(jìn)口)正式亮相并于今年12月份正式上市。全新大眾邁騰旅行車(chē)擁有兩款車(chē)型,分別為舒適版和豪華版兩種。 全新邁騰旅行車(chē)的前臉設(shè)計(jì)與已經(jīng)上市的新邁騰基本沒(méi)有差別,區(qū)別主要體現(xiàn)在多出的一個(gè)大尾箱上,這也是旅行車(chē)最大的價(jià)值所在。對(duì)比來(lái)看,只有兩個(gè)較為明顯的細(xì)節(jié)差異:國(guó)產(chǎn)新邁騰前格柵是雙層輻條,而進(jìn)口的邁騰旅行版則為單層輻條。
全新邁騰旅行車(chē)的車(chē)身尺寸分別為:4771/1820/1516mm,軸距為2712mm。相比于現(xiàn)款國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的大眾旅行車(chē)尺寸(長(zhǎng)寬高:4771/1820/1517mm,軸距2709mm),變化并不算明顯,不過(guò)邁騰旅行版在空間實(shí)用性方面的優(yōu)勢(shì)突出。
全新邁騰旅行車(chē)在內(nèi)飾方面使用與三廂版相同的設(shè)計(jì),與老款一樣,中控臺(tái)顯示屏顯示效果非常出色,但低配車(chē)型不含導(dǎo)航功能。新車(chē)配備有電子手剎和自動(dòng)泊車(chē)等功能,但沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能。
在乘坐空間方面,前排與普通版車(chē)型一致,不過(guò)擁有全景天窗后還獲得了更好的頭部空間。尾箱的空間就不是普通車(chē)型可以匹敵的了,一方面全可開(kāi)的尾箱蓋完全就沒(méi)有了尾箱開(kāi)口的概念了,另外與普通版相比,行李箱容積達(dá)到了603升。如果你還嫌后備箱太小,把可按比例放倒的后座全部放倒可以獲得搬家級(jí)的1731升。
進(jìn)口國(guó)內(nèi)的全新邁騰旅行車(chē)搭載與國(guó)內(nèi)相同的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147Kw/200馬力,最大扭矩280Nm,與之匹配的也同樣為6速DSG變速箱。
結(jié)語(yǔ):2011年的車(chē)市給我們帶來(lái)了無(wú)數(shù)驚喜和驚嘆,展望2012,各大車(chē)廠明年將會(huì)帶來(lái)更為豐富的產(chǎn)品線(xiàn),屆時(shí)帶給消費(fèi)者更多選擇,我們拭目以待!
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。