防范爆胎是大事 5款配備胎壓監(jiān)測(cè)車(chē)型

    車(chē)型四：上海大眾帕薩特

    胎壓監(jiān)測(cè)類(lèi)型：間接式（不可以查看胎壓數(shù)值，但同樣有預(yù)警功能）

    裝配車(chē)型：全系配備（19.48～32.28萬(wàn)元）

    雖然新帕薩特沒(méi)有直接式胎壓監(jiān)測(cè)顯得挺讓人遺憾的，但其全系都配備胎壓監(jiān)測(cè)，這倒是十分難得的。

    帕薩特手套箱里面有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)，行車(chē)一段距離后，可以通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)判斷胎壓。當(dāng)然，這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)其實(shí)是自動(dòng)工作，基本無(wú)須我們手動(dòng)操作，具有報(bào)警提示功能，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎胎壓有異常，就能提醒駕駛者注意。

    只有當(dāng)胎壓異常時(shí)，儀表上的胎壓異常報(bào)警燈才會(huì)亮起。

    不過(guò)帕薩特的這套間接式胎壓系統(tǒng)并不先進(jìn)，一是沒(méi)有具體胎壓數(shù)值可以判讀，二是胎壓異常輪胎也不知道是哪一個(gè)，補(bǔ)胎補(bǔ)氣都比較麻煩點(diǎn)。

    帕薩特的外觀和內(nèi)飾大家都很清楚了，這里只是講幾個(gè)重點(diǎn)，首先在2803mm軸距指標(biāo)支持下，帕薩特前排空間不但寬敞而且座椅支撐到位，依然保持著老款車(chē)型空間方面的優(yōu)勢(shì)，而極為寬敞的后排腿部空間也體現(xiàn)了新老車(chē)型一致的某些商務(wù)共性。

    全系ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)不存在任何問(wèn)題，另外帕薩特還配備了自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助系統(tǒng)，只要我們開(kāi)啟此功能，遇到紅燈或擁堵車(chē)流時(shí)，駕駛者可先對(duì)車(chē)輛制動(dòng)至停止?fàn)顟B(tài)，并將制動(dòng)踏板繼續(xù)踩住片刻，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)便開(kāi)始工作，對(duì)車(chē)輛采取制動(dòng)，駕駛者可放心的把右腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)。

    而當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，只需輕踩油門(mén)，該系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。這個(gè)功能不但讓我們右腳得到了休息，而且也保障了行車(chē)的安全，避免了忘記踩剎車(chē)和拉手剎導(dǎo)致的意外發(fā)生。

    上坡輔助系統(tǒng)是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車(chē)輛在不使用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車(chē)者感到手忙腳亂。