家用新較量 20萬元五款實惠B級車推薦

　　[XCAR 導購 原創]

　　如果花上17或18萬元價格買個頂配的緊湊車，按現在的行情還不如直接買一個有優惠的20萬元級別中型車。一來操控上基本不用擔心，全獨立懸掛或者動力的充沛性能都不是問題；二是空間舒適表現更為突出，不管怎么說，以下推薦的車型都上了2750mm以上軸距，相比緊湊車的舒適性不是一般意義上的寬敞。三是各類主被動安全配置或舒適功能都十分的齊全，日常行車用得到的裝備都能在這些車型上找到。下面我們就針對20萬元價位左右的5款新老B級車做一個比拼，看看從家用角度分析，這些新老車型都有什么各自的優勢和亮點，又有什么不足。

　　車型一：東風日產天籟

　　推薦：2011款 2.5L XL智享版（售價22.48萬元，優惠3萬元）

　　特點：非常愜意的車型，從動力、懸掛、座椅每個方面都切合舒適的話題

　　雖然天籟作為商務車確實有些大氣不足，但從家用或個人舒適用車角度審視，這個風格沒有問題，挺順眼的。畢竟上市幾年，通過不斷拉皮，天籟還是非常成功的日系舒適車代表。

　　天籟的2.5車型上使用的是日產VQ25DE系列的發動機，V型六缸結構帶有NICS可變進氣控制系統和C-VTC連續可變氣門正時智能系統，最大功率136kW、峰值扭矩232N?m。除開怠速安靜，加速有力線性之外，CVT無極變速箱是對舒適最大貢獻，平順與安穩甚至連大眾7速DSG都無法比擬。奔跑在高速上，V6機頭著實比那些4缸發動機要安靜不少，車內乘客都可以正常的交談，這對舒適性無疑也是一個貢獻。

　　天籟的整車尺寸為4850*1795*1475mm，軸距2775mm，相比同級車而言，在車身寬度方面的確略窄，如果后排坐上三個人的話，肩部舒適度會有一定影響。但天籟的座椅屬于非常舒適的范疇，寬大的扇貝型座椅不僅寬大，而且從座椅皮質到填充物都非常柔軟，就如同在自家客廳的沙發一樣愜意。說實話，在這個級別，能做到如此舒適座椅功底的對手基本是少見的。

　　另外，天籟內部無論是木紋裝飾條還是中控的屏幕顯示與按鍵操作，都徹底向家用車方向妥協。也許舒適也要講究一種氛圍，而對這種用車環境徹底舒適妥協則是日產最擅長的造成本領。

　　天籟的懸掛調教偏軟，所以支撐不是太足夠，在山路或快速變線時，懸掛就有些過于偏軟了，難以支撐快速的駕駛變換需要。作為運動車型來說，肯定天籟是不太令人滿意的，不夠這套底盤還是值得肯定，因為作為家用車來說，它的確十分的舒適愜意。無論是懸掛的過濾以及動作，都不會過多打擾車內乘客的舒適性。如果消費者要想有更好的底盤表現，可以試著將原車的205/65 R16輪胎給升級一下。

　　作為20萬元級別的B級車，天籟的安全毋庸置疑，像前后8個安全氣囊，車身穩定系統VDC，電子液壓方向助力，氙氣大燈都有配備。舒適方面，像電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節根本就不需要提及。而舒適功能方面，天籟有兩個特色，一是配備了無鑰匙一鍵進入啟動系統，二是采用了集合GPS導航、內置硬盤與DVD加可視倒車為一體的車載系統，極大地方便了人們的出行用車需求。而電動折疊后視鏡也能在狹窄停車地域更好的利用空間。