推薦車型三:上海大眾 POLO
市場指導價:8.58-12.59萬
整車質保:兩年或6萬公里
工信部綜合油耗:6.6L -7.5L
作為一款精品小車,上海大眾POLO自從02年國產至今,不管是在安全、科技、還是操控方面它都得到了消費者的認可。隨著上海大眾新POLO的推出,更是進一步奠定了上海大眾POLO在小型車市場地位。在外觀方面,新POLO采用了大眾最新家族設計元素,給人的第一印象頗有點“小高爾夫6”的感覺。線條設計更加犀利激進,尾部直上直下,尾燈圓中帶方。相比原來可愛的造型,新POLO則顯的更加時尚動感。
內飾方面,新POLO依舊保持著家族式的設計風格,整個內飾搭配緊湊。中控部分的鍍鉻裝飾結合具有多功能按鍵的三幅式方向盤,動感十足。而且內飾做工的細膩程度也非常令人滿意的。另外,為了提高內飾質感,塑料覆蓋件均采用了磨砂表面處理,同時大量的運用鍍鉻裝飾,給人感覺十分精致,很上檔次。
與此同時,新POLO相對老款在車身長度和軸距上都有所增加,使得增加后的軸距達到了2470mm,所以在空間表現方面,身高175mm的體驗者在前排游刃有余,再加上座椅對腿部的支撐良好,長時間駕駛不會感到疲勞,運動設計風格的座椅為乘客提供了較好的支撐。
而后排空間則相對比較緊湊,長時間乘坐會感到不適,好在腿部空間以及橫向空間還算是說得過去。
配置方面,新POLO全系標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、大燈高度可調、前后電動車窗、四車窗防夾功能、后視鏡電動調節、后雨刷等功能,高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、電動天窗、泊車輔助、后視鏡加熱、自動空調等一應俱全。與同級車車型相比新POLO的性價比相當不錯。此外,POLO還配備了有智能彎道輔助照明系統、燃爆預緊限力式安全帶等,為車主保駕護航。
動力方面,新POLO搭載了1.4升和1.6升兩款發動機,1.4升發動機,最大功率為63Kw/5000rpm,最大扭矩為132Nm/3750rpm;1.6升發動機,最大功率77Kw/5250rpm,最大扭矩為155Nm/3750rpm。另外,兩款發動的不同車型均搭配了大眾經典5速手動變速箱和6速手自一體變速箱,盡管1.4升動力不夠突出,但卻可以滿足家用需求。而且通過目前的市場銷量來看,新POLO的1.4升車型賣的很好。
保養方面,新POLO可享受廠家提供的兩年或6萬公里的整車質保,首保為7500公里或6個月(首保免費),日常保養周期為5000公里或6個月,日常小保養費用在280元左右,大保養費用在450元左右,作為一款家用代步車型這樣的保養費用還是可以接受的。
車型點評:POLO是一款不錯的家用兩廂小車,它具有不錯的口碑,而且做工與品質有保證。雖然在車內空間方面有些不足,但是時尚的外形和不錯的操控性,使得POLO非常受年輕朋友們喜愛。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。