動(dòng)力經(jīng)濟(jì)并重 市售柴油SUV盤點(diǎn)(進(jìn)口篇)

    [XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

    隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的不斷上漲與波動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注度也普遍上升，尤其對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)高油耗已經(jīng)成為不得不面對(duì)的主要問(wèn)題之一，而對(duì)應(yīng)最直接的解決辦法首當(dāng)其沖就是采用柴油技術(shù)，作為離我們最近的清潔型能源，柴油技術(shù)可以在保持甚至超越汽油技術(shù)動(dòng)力的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步降低油耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的，尤其對(duì)于車身較大的SUV來(lái)說(shuō)，柴油可以提供的充沛扭矩是至關(guān)重要的因素。

    在接下來(lái)的文章之中我們將為大家盤點(diǎn)并且推薦當(dāng)今市面上主要的柴油SUV車型，按照不同價(jià)格以及品牌依次介紹，在上篇的內(nèi)容中講足要涵蓋四款品質(zhì)出色的原裝進(jìn)口SUV車型，而在下篇我們會(huì)將注意力轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)自主品牌的柴油SUV。

    車型推薦一：進(jìn)口起亞 2012款 索蘭托 2.2T

    官方價(jià)格：23.48萬(wàn)—27.28萬(wàn)

    全新索蘭托自從2009年換代并且以原裝進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，在連續(xù)幾年內(nèi)廣受消費(fèi)者好評(píng)，銷量表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，在過(guò)去的一段時(shí)期之內(nèi)甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求而導(dǎo)致的加價(jià)情況，能夠受到這樣的追捧正是得益于全新設(shè)計(jì)的外觀與作為進(jìn)口車型來(lái)講較為實(shí)在的售價(jià)。

    全新索蘭托在外觀方面同樣采用了出自彼得希瑞爾手下的起亞全新家族式臉譜，虎嘯式的概念為索蘭托增加了不少雄性元素，加之整體車身線條顯得分外健碩，全新索蘭托從外觀上非常輕松的收獲了無(wú)數(shù)男性消費(fèi)者的青睞。

    較高的離地間隙與周身圍裹的黑色包圍突出了索蘭托作為SUV的特性，不過(guò)與大多數(shù)城市SUV一樣，全新索蘭托同樣采用了承載式車身設(shè)計(jì)，而在四驅(qū)系統(tǒng)方面也只是使用了一套由多片離合器為主的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在越野以及通過(guò)性方面的能力比較有限。

    全新索蘭托在內(nèi)飾方面的提升也是顯而易見的，從材質(zhì)以及做工來(lái)說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，而在整體設(shè)計(jì)思路上也追尋平穩(wěn)內(nèi)斂之道，雖然并無(wú)太多奪人眼球的元素，但是方便易于使用方面卻做得比較到位，另外為了適應(yīng)不同需求的消費(fèi)者，新索蘭托提供了兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色，突出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的全黑色以及偏向家庭舒適的黑米配色。

    在整體配方面，柴油版索蘭托與汽油版車型相差不大，高配車型十分豐富，諸如倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、座椅電加熱等配置均在其中，特別值得一提的是頂配版車型還具有懸掛可調(diào)模式以及陡坡緩降功能，使車輛在越野路段的安全性能提升不少。另外，新索蘭托全系標(biāo)配的大尺寸全景天窗也是亮點(diǎn)之一，不論從實(shí)用性還是觀賞性角度來(lái)說(shuō)都較為出色。

    接下來(lái)我們來(lái)了解一下新索蘭托所搭載的這臺(tái)2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有2.2L，但是在渦輪增壓直噴技術(shù)的支持下最大功率145千瓦，最大扭矩高達(dá)436牛米，幾乎相當(dāng)于普通V8自然吸氣的水準(zhǔn)了，在強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下柴油新索蘭托的加速性能出色，尤其是低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出十分充沛，而由于是柴油的原因，新索蘭托百公里/小時(shí)等速油耗只有6.8L，這的確是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所望塵莫及的成績(jī)。