全新一代網絡化升級
在奧迪的計劃之中,全新A3將成為新一代汽車&網絡交互系統的試水之作,奧迪將之稱為Audi Connect系統。在這一系統框架下,車主將得到量身定制的個性化互聯網服務,包括對與天氣、旅行、導航乃至航班信息的收集與提供,同時能夠和FaceBook、Twitter等社交網站實時進行互動與更新。而操作界面則更新為全新一代MMI系統。
新的MMI系統最大的亮點既是加入了旋鈕手寫與語音控制功能,原先的大小不一的MMI旋鈕有所升級,按鈕頂部變成了一塊手寫板,可以用來手寫輸入,而語音系統的識別能力與拓展功能也得到了強化。通過在電子硬件領域奧迪與nVIDA的深度合作,整個MMI系統的運行速度與智能化也得到了大幅提高,而可收折的7英寸顯示器也將厚度降低到了11mm。
網絡化應用之外,多樣的電子輔助配置同樣武裝到了牙齒。全新的自動泊車系統能夠識別多種停車位,自適應巡航系統能能夠主動控制車距并且防止車道偏離。安全方面預防式剎車輔助系統能夠在發生緊急情況時預先制動,而當事故已經發生時,系統會自動識別并且施加制動力幫助轎車停下,防止繼續滑行帶來更為嚴重的后果。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。