是與非？ 聊聊5款代表性B級車保養費用

　　[XCAR 導購 原創]

    隨著生活水平提高和汽車消費市場多元化發展，B級車在近兩年已經從商務定位逐步轉向個人或家庭消費為主。消費模式的變化，肯定會帶來車市一些轉變。B級車市場的發展速度就超出了我們的預期，不僅新車投放量大大增加，而且更新換代頻率也更密集。

　　B級車大發展是好事，一方面說明部分群體對汽車消費的意向進一步向舒適寬敞方面靠攏。另一方面，激烈的市場態勢在帶給B級車市場前所未有的競爭與發展機遇同時，也對車輛各方面提出了考驗。我們今天就側重談談保養方面，看看具有代表性的主流車型中誰用車最省心，保養費用最低？

　　車型一：東風雪鐵龍C5

　　指導售價：17.69～29.89萬元

　　質保周期：2年或6萬公里（可購買延保服務）

　　保養周期：廠家建議15000公里（前6萬公里保養費用約5100元）

　　雪鐵龍C5是法系B級車型的典型代表，也是PSA集團在國內推出的首款中型車。以往對于雪鐵龍的使用中，用戶可以發現法國車有一些獨特的之處--就是保養周期較長。一般來說國內同類B級車型都是以5000公里為一個保養周期，特別是日系，而雪鐵龍C5則略有不同，它的保養周期是很長的，廠家說明書規定是15000公里或12個月為一個正常保養周期。消費者如果對此比較擔心，可以自行改為10000公里的周期。

　　目前雪鐵龍C52.0L和2.3L車型的保養費用基本相差不大，多數備件及工時費相同，而3.0L車型由于搭載的是3.0L V6發動機，很多備件售價相對比2.0L和2.3L貴得較多，而且工時費也因此相應要高一些。在下面的保養介紹中，我們主要是以2.0L和2.3L車型為主。

　　雪鐵龍C5首保是7500公里進行，免費更換機油和機濾，15000公里時同樣需要進入4S或指定維修廠進行機油機濾更換就可以了。而正常使用的話，如果沒有特別要求或狀況，在30000公里時車主才需要更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞、制動液、冷卻液，其實制動液和冷卻液還可以推遲到40000公里再進行，但是車企提供的說明書還是建議30000公里更換。

　　東風雪鐵龍4S店為C5車型提供了2種機油，均采用的道達爾技術，型號分別是5W-40 SL級（半合成）和5W-30 SM級（全合成），差價在150元左右。一次正常小保養（機油、機濾）參考價格為580多元左右，這是工時費沒有打折和采用半合成機油的情況，如果需要15000公里為保養周期，那么建議用戶采用全合成機油，價格會略有抬升，大概為730元左右。盡管不便宜，但保養里程周期長，也是一個優勢。平攤下來還是十分經濟。大保養費用，包括機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞，花費大概是1380元左右。

　　如果我們以15000公里為周期正常保養，那么6萬公里之內，雪鐵龍C5僅僅需要保養5次而已。除開首保免費之外，費用大概是5100元左右，這個支出對于一款B級車來說，確實不高。值得指出的是，雪鐵龍C5變速箱除開手動擋在6萬公里時更換外，自動擋車型是終身免維護的。按照我們的經驗，15萬公里內，通常是不需要更換變速箱油，有需要時可以檢查。

　　總體來說，雪鐵龍C5車型三種排量發動機的保養周期與其他法系車型一樣，周期都比較長，每隔15000公里保養一次即可，這倒是節省了車主花費在保養汽車上的精力和財力。不過需要指出的是，雪鐵龍C5的3種不同排量車型均采用了正時皮帶，2.0L和2.3L更換一次正時皮帶費用大概是1900多元，價格不菲，但間隔是9萬公里。而3.0L V6車型則需要4300多元，間隔為18萬公里。

　　底盤技術是雪鐵龍的傳統優勢，這點在C5身上也得以體現。C5的前懸采用了加強型麥弗遜前懸，后懸掛則是FML減震韌性多連桿后懸掛，跟同級別常用的底盤懸掛相比，C5的后懸掛還增加了雪鐵龍獨有的液壓減震模塊，在性能上能夠做到韌而不軟、舒適有度。無論是正常變線超車還是在多彎道的山路奔馳，都能給駕駛者足夠的駕駛信心和車身支撐。值得多說一句的是，東風雪鐵龍C5的懸掛韌性非常不錯，面對常見的坑洼或破損水泥路面都能很輕松化解。

　　東風雪鐵龍為C5提供了2年或6萬公里整車質保，當然，其中也分為易損、特殊件和整車3個部分。另外消費者還可以自行購買雪鐵龍提供的延保服務，分為1年或2萬公里以及2年或5萬公里延保服務，通常狀況下，用戶可以選擇1年或2萬公里。這樣整車保修就延長到3年或8萬公里。