車型三：東風本田 CR-V
指導價：19.38-26.28萬元
新CR-V就已經不再讓人感覺特別像一輛SUV，整體感更加寬厚、低矮，雖然雙色保險杠散發著一些粗曠氣質，但也僅類似于兩廂天語SX4那種風格。帶有近光透鏡的車頭燈多了份犀利，寬大中網已經滲透進了頭燈的范圍，相比上代車型，新CR-V在檔次感的營造風格上似乎更多的運用了謳歌的手法。
新CRV利用風擋前移和降低后排座椅的方式提高了頭部空間和腿部空間，前后排的座椅也經過重新的設計，包裹性和柔軟度更比上代車型更加出色。后備箱內增加了側邊的儲物籃用于放置易滾動的物品，從后備箱底盤到地面的高度也比上代車型降低了25毫米，提高了裝取物品的便利性。左右兩側的拉手可以實現一個操作自動放倒一側的后排座椅，是同級車中很少有的功能。座椅放倒后，后備箱縱深達到1570毫米，比上代車型的1430毫米增加了140毫米。
新CRV雖然仍采用2.4L發動機最大可輸出190馬力和222牛米扭矩，比老款2.4L發動機分別提高了20馬力和2牛米，2.0L發動機則提高了5馬力，扭矩則保持相同，兩款發動機代號也分別改為了K24Z8（上代為K24Z1）和R20A7（上代為R20A1）。依舊搭載5擋自動變速箱，油耗和保養表現也較出色。
車型四：進口雷諾 科雷傲
指導價：22.98-29.68萬元
科雷傲前臉采用三幅立體橫格柵，并進行了鍍鉻處理。倒梯形進氣格柵邊框使前臉在視覺上更具有立體感。全新設計的五邊形大燈更加時尚。前霧燈嵌入一體式前包圍，邊框摒棄原有的圓型設計，采用線條更硬朗的方形，并配以鍍鉻裝飾條。前雷達依舊保留。
科雷傲前排頭部空間和腿部空間表現出色，后排腿部空間略顯局促。后備廂采用了上下分段開啟設計，在空間狹窄的情況下，上下分開式后備廂具有很強的實用性。尾門的下半段放倒后形成一個平臺，可以在郊游時作為桌子使用。若后備箱有易滾落物品時僅開啟上半段既可防止，滿地撿東西的尷尬。
動力方面，2012款科雷傲依舊采用2.5L引擎，其最大功率126千瓦，最大扭矩為226牛米。另外，變速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一體變速器，這使其得以擁有更為出色的燃油經濟性。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
12025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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