春風(fēng)到敞篷時(shí) 30萬(wàn)以內(nèi)親民敞篷車推薦

    標(biāo)致207CC

    敞篷形式：電動(dòng)硬頂敞篷

    標(biāo)致207CC是206CC的替代車型。上市之初采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配以6速手動(dòng)變速箱。但在剛剛發(fā)布的2013款方面則更改了動(dòng)力配置。用4速手自一體變速箱替代了6速手動(dòng)變速箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)也有原來1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更換為1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不知“用舒適換動(dòng)力”這步棋您能否接受？

    207CC的外觀小巧玲瓏。標(biāo)致家族性的大嘴設(shè)計(jì)讓207CC非常惹眼球，再加上敞篷跑車的設(shè)計(jì)，使得207CC更加張揚(yáng)。短小的車身使得它更加討女性消費(fèi)者的親睞。2013款207CC的輪轂尺寸較老款升級(jí)為17寸，同時(shí)輪胎的扁平比更高，輪胎寬度也從195mm增加到205mm。

    207CC所采用的電動(dòng)硬頂敞篷可以在25秒的時(shí)間內(nèi)打開，相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)間略長(zhǎng)。而且打開后的頂蓬占用了后備箱的大部分空間。使得本已局促的后備箱空間更加狹小。實(shí)用性方面大打折扣。

    內(nèi)飾造型與普通版本的207區(qū)別并不明顯，但做工更加考究。中控臺(tái)采用真皮縫線的設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾更加精致。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單明了，容易上手。三幅式方向盤的多功能按鍵安裝在方向盤后部，使用略有不便。

    配置方面，207CC配有自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、定速巡航、藍(lán)牙電話、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)大燈、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。并沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)，且座椅仍為手動(dòng)調(diào)節(jié)。207CC在配置上也多以實(shí)用為主，相比老款車型增加的泊車輔助系統(tǒng)為女性消費(fèi)者提供了更多的便利。

    空間方面，207CC雖配備了第二排座椅，但實(shí)用性幾乎為零。成年人幾乎無法以正常坐姿坐進(jìn)座椅。與高爾夫敞篷一樣，將后排座椅當(dāng)做儲(chǔ)物空間也許是更明智的選擇。

    2013款207CC的主要改變就在于動(dòng)力系統(tǒng)，用4AT換6MT，用1.6L自然吸氣換1.6T渦輪增壓。整體風(fēng)格像舒適靠攏。可能很多人會(huì)說這是赤裸裸的簡(jiǎn)配，不過以它女性居多的使用群體來說，這無疑是面向她們的傾斜。在追求動(dòng)力與簡(jiǎn)單舒適的天平上，女性消費(fèi)者明顯更偏向后者。

    總結(jié)：207CC在敞篷車區(qū)間內(nèi)擁有非常親民的定價(jià)。可愛卻不失風(fēng)格的造型非常符合年輕人的審美。舒適性配置方面較老款提升不少，座椅加熱，停車輔助等功能多為非常實(shí)用的配置。但手動(dòng)座椅確實(shí)不太如流。1.6L+4AT的動(dòng)力配置注定它在性能上沒有什么作為。不過對(duì)于大多數(shù)女性消費(fèi)者來說，這無疑大大減輕了他們開車的負(fù)擔(dān)。如果您既要拉風(fēng)又要追求動(dòng)力，那么207CC似乎并不盡如人意。