第三排空間同樣是艾力紳更加舒適且靈活。由于艾力紳的第二排座椅能夠一直向前調(diào)整至第一排座椅靠背處,所以此時(shí)第三排乘客可以獲得無(wú)敵的腿部空間,而且艾力紳的第三排座椅所擁有的中央扶手也是GL8所不具備的。GL8在第二排座椅調(diào)整至最后的情況下第三排乘客已無(wú)腿部空間,而艾力紳則依然可以獲得一拳的余量。但在頭部空間上GL8要由于艾力紳。
艾力紳的第三排車(chē)窗可以向外打開(kāi)約6cm,而GL8則不能打開(kāi)。可打開(kāi)的車(chē)窗固然有很多好處,不僅對(duì)暈車(chē)的乘客有很大幫助,而且如果有吸煙的乘客坐在第三排,也能幫助煙霧快速散出。
第三排座椅數(shù)據(jù):
在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面艾力紳依然領(lǐng)先于GL8。但在后備箱空間上GL8則優(yōu)于艾力紳,艾力紳的后備箱空間略顯狹小,如果坐滿(mǎn)一車(chē)人再加上每個(gè)人的行李的話,那后備箱肯定會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況。
全文總結(jié):如果單純從誰(shuí)賣(mài)的多誰(shuí)賣(mài)的少來(lái)看這兩輛車(chē),那么結(jié)果顯而易見(jiàn),GL8則是毋庸置疑的勝者。不過(guò)編輯認(rèn)為這并不是因?yàn)榘澆蝗鏕L8。關(guān)于兩車(chē)的銷(xiāo)量存在一定的客觀因素,GL8是國(guó)人最早接觸的商務(wù)MPV車(chē)型之一,而口碑這個(gè)東西在中國(guó)又尤為重要,正所謂口口相傳。縱觀兩車(chē)的外形、配置、空間以及價(jià)格等方面,如果將動(dòng)力更強(qiáng)的3.0L GL8排除在外的話,編輯則毫不避諱的推薦艾力紳。
在兩車(chē)的配置上自然各有千秋。GL8勝在多媒體系統(tǒng)上,它所配備的安吉星以及原車(chē)導(dǎo)航要由于艾力紳。而在MPV車(chē)型較為重要的滑動(dòng)門(mén)上,艾力紳則全系標(biāo)配電動(dòng)門(mén),讓整車(chē)的檔次提升了不少。相比之下GL8的手動(dòng)門(mén)要寒酸的多。在空調(diào)配置上,GL8則優(yōu)于艾力紳,其擁有后排獨(dú)立的區(qū)域以及溫度調(diào)節(jié)。最后是更為重要的車(chē)內(nèi)乘坐空間,在這一項(xiàng)中艾力紳則全面超越GL8。但艾力紳后備箱偏小的事實(shí)確實(shí)是它的短板。如果在相同的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇下,艾力紳的整體舒適性要優(yōu)于GL8,而且它的價(jià)格也更低。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。