綜合實力不相上下 沃爾沃V40對寶馬1系

    ●兩車空間不相上下 

    空間方面，V40的表現還是可圈可點的，不足之處在于中央地板的隆起偏高，當然如果后排不會有同時乘坐3人的情況出現，那么這一點可以忽略不計。

寬裕 適中 局促 沃爾沃V40 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1050mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 855~1080mm 后排腿部空間 620~885mm 空間報告詳情>>

    V40的后備廂為分層設計，隔板上方的空間平坦規整，但高度略淺；如果無法滿足收納需求，則可以將隔板掀開從而進一步拓展儲藏空間，當然如果要置放體積較大的物品也可以通過放倒后排座椅來實現，此時V40的儲物能力倒也不會辱沒“V”字頭的稱號。

    寶馬1系前置后驅的設計占用更多的后排空間，后懸多連桿的設計也會損失更多的后備箱容積。不過2690mm的軸距代表著后排空間并不會非常局促。

寬裕 適中 局促 寶馬1系兩廂 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 940mm 前排腿部空間 910~1140mm 后排腿部空間 525~765mm 空間報告詳情>>

    寶馬1系后備箱空間容積為360L，雖然看數字并不大，但由于設計的非常規整，加之地臺降低，實用率非常高。

    ●沃爾沃V40動力小勝

    動力方面，沃爾沃V40在國內銷售的車型采用了兩種動力調校，其中高功率發動機的最大功率為157/6000（kw/rpm）約213馬力，最大扭矩300/2700-5000（Nm/rpm）。而另一款低功率發動機的最大功率為132kw約176馬力，最大扭力同樣為300Nm。

    在變速箱的選擇上沃爾沃也我行我素，為其裝備一臺Geartronic六速手自一體變速箱，無論換擋速度還是頓挫感的抑制都足以與雙離合器變速箱媲美，再加上編排兼顧運動與日常駕駛的齒比，使得V40的動力能充分的傳遞至車輪。

    新1系已經徹頭徹尾的拋棄了曾經那臺2.0L自然吸氣發動，取而代之的1.6L單渦輪雙渦管發動機則來自MINI COOPER S。但對于116i與118i分別做出了兩種調教參數，前者為135馬力，我們試駕的后者為168馬力，相比MINI COOPER S的184馬力而言，新1系顯得略微保守。

　　但從日常實用角度出發，這樣的參數足以滿足大部分目標人群，而廠家公布的0-100km/h加速時間也僅為7.4秒（手動6擋變速箱），8速自動擋車型為7.5秒，這樣的成績對于同排量車型來說已經相當出色了。

    總結：沃爾沃V40的到來為高端兩廂緊湊級車型更添一把火，靈動的外觀設計、內飾秉承北歐風格，以及安全至上的配置都是這款車的亮點。低調簡約的風格更加適合成熟、穩重的消費者。寶馬1系血液中的運動基因，注定了它更適合追求駕駛樂趣的人群。