[XCAR 原創 導購]
最近北京的士開始醞釀漲價,可以預見全國性的出租車調價也將拉開序幕。雖然我們很多人堅持買車不如打車,但仔細算算,現在的士費用也不算少,更重要的是,自己買車更方便,而打車的話,也經常能遇到拒載等一些列問題。也許選擇一個養車成本較低的代步小車更加妥當。下面,我們就針對那些在打車和買車之間猶豫的消費群體,推薦4款經濟代步小車,希望大伙能仔細考慮一下,看看到底是打車劃算還是買車更便利。

推薦一:東南V3菱悅
指導價格:5.68-7.59萬元
主攻人群:看重經濟性和性價比的工薪消費者
V3菱悅是主打入門級經濟小車市場,所以價格一直比較誘人,5-7萬元就可以購買一款代步小車,并享有3000惠民補貼,這對于廣大工薪家庭有較大的誘惑。
盡管V3菱悅上市也有好幾年了,但隨著車企的調整,整個車型無論是外觀還是內飾都有了一定程度提升,總之與當初上市來看,東南V3菱悅無論是外觀或內飾都更加年輕和時尚了。
作為一款經濟轎車,V3菱悅的前排頭部空間還是較為寬裕的,至少1.8米身高駕駛者在保證視野的前提下,頭部還能留有4指的余量。后排空間對于大眾身高的人士也基本夠用,無論頭部或腿部余地都沒有太多。嚴格來說,對于V3菱悅的空間表現,其作為個人代步或一般三口之家還是能夠較好滿足。
動力方面,V3菱悅全系共有兩種發動機,低配車型搭載4G15M發動機,其余車型全部搭載三菱4A91發動機。在動力方面4A91發動機動力表現更好,最大功率可達88kW,峰值扭矩達到了143N.m/4000rpm。對于一臺車重僅僅1130KG的車而言,算是比較充沛,功率甚至超過許多1.6L排量車型。
與之匹配的5速手動變速箱手感緊湊清晰,油門離合配合也不錯,不愧為多年匹配的產品。而CVT無級變速車型更是將用車舒適和油耗發揮到了新高度。不過從目前情況來看,CVT車型只保留了一款頂配,在東南V5菱致上市之后,東南汽車明顯將V系車型進一步細分,通過更低售價來爭取那些經濟消費群體的青睞。
和這個級別大多數采用非獨立后輪懸掛不同的是,V3菱悅后輪竟然提供了五連桿多連桿形式的復雜懸掛。盡管實際體驗的結果是這款車型底盤并不算運動,但舒適性還是值得肯定的。這也是V3菱悅車型最大亮點之一,即便更多合資車型也加入了非獨立陣營,但是V3菱悅還是堅持獨立懸掛的設計。
作為一款代步工具,養成成本低是首要的考慮因素,1.5L的V3菱悅市區內平均8.05L/100公里,可以說是一個不錯的成績,而保養費用也同時算是比較低廉的,按一年行駛2萬公里計算,V3菱悅的平均保養費用為1322.6元。
如果你愿意花上7萬元上下的購車支出,那么V3菱悅不僅能提供雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎之外,還提供了電動天窗、真皮座椅、無鑰匙啟動系統、多功能方向盤等較為齊全和實用的舒適功能,在同等的價格上,如此的配備,性價比還是十分不錯。
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