推薦三:鈴木奧拓
指導價格:4.09-6.43萬元
主攻人群:青睞節油與可愛的年輕人群或女性用戶
外觀方面,奧拓的整個前臉都很簡單,沒有復雜的設計元素,從發動機艙蓋順延下來都是圓潤的弧線設計,一直延伸到前保險杠。水滴形的前大燈,好像一雙很有靈性的眼睛。此外,2013款奧拓采用了全新設計的前臉造型,新款大嘴設計較老款看上去要更硬朗、動感一些,也更符合年輕人追求時尚的理念。
內飾方面,奧拓儀表盤設計得別具匠心,轉速表被單獨放置在中控臺左角,給車內增加了一些卡通色彩。而常規儀表盤的位置只有一個超大的表盤,顯示的是時速,讀取行車信息清晰而便利。奧拓的內飾風給整體上是比較大氣的,不太像一款微型車的感覺,復合式中控在做工和設計上都符合國人的審美情趣。
奧拓采用了代號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁鈴木發動機。從參數上看,這款發動機絕對可以算是1.0L級別當中性能最強的一款,最大功率52kW/6200rpm,峰值扭矩92N.m/2500-3500rpm,發動機工作狀態比較偏重低轉速輸出,這更加符合城市代步訴求。盡管只是三缸機頭,但奧拓的怠速不但平靜也十分安靜,相比那些四缸對手,三缸能做到如此,十分值得肯定。
傳動部分,奧拓除開5速手動之外,十分少見的配備了4AT變速箱,這比起AMT機械序列式變速箱來說,無論是舒適性還是可靠性都有更好的表現。
奧拓雖然只是微車,但懸掛也進行了精心調校和匹配,底盤整體性很強,同時電動助力手感也比較出色。對于一款微車來說,我們很難在這個價格上挑出奧拓太多不足。除開常見的雙安全氣囊、ABS+EBD之外,奧拓竟然還配備了GPS導航,這不但豐富了其性價比內涵,更是給一些路感不強的用戶帶來了方便。
說奧拓是最佳代步車一點不為過,看看它低廉的養車費用就知道,根據我們的數據統計,1.0L的奧拓手擋車型城市綜合油耗僅為6.15L/100公里,而年養車費用也僅為1116.2元。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。