車型二:馬自達6
指導價:17.08-19.98萬
推薦理由:運動型外觀,操控感強,性價比高
馬自達6雖然是一款推出時間比較長的日系合資品牌中型車,但是在市場上仍然保持著不錯的銷量,高性價比及一定的駕駛樂趣是它受到消費者歡迎的主要原因。不過,這款車的換代車型也將會在今年上市。
在外觀方面,對于馬自達6來說運動型的外觀至今還能成為該車的一個賣點,這對于一臺推出至今已經超過9年的“老車”來說實屬不易,可見馬自達6在外觀設計上的功力。
內飾方面,馬自達6的中控臺采用黑色桃木紋板材質,從上至下分別是多功能信息顯示屏、空調出風口、音響系統及空調控制面板,大量仿鋁飾條和胡桃木裝飾的使用則主要是為了提高整車的質感。橘紅色的儀表顯示很有視覺沖擊力,與動感的外形相呼應,各項行車數據清晰可讀。
從整體來說,除了塑料感重一些外,馬自達6的工藝還是值得肯定的。空間上,馬自達6的軸距為2675mm,與同級別的車型相比并沒有什么優勢可言。實際體驗,身高1.78米,坐在駕駛座頭部有一拳空位,后排則稍顯局促,頭部僅有兩指距離。馬自達6的后排座椅可4/6放倒,651L的可用空間足以讓你應付日常使用。
配置方面,馬自達6全系共三款車型。與同級別車型相比只能說夠用,全系車型除了標配前排雙安全氣囊和ABS防抱死、制動力分配EBD等安全配置外,高配車型還配備了前排側傾囊、前后排頭部氣簾。此外,像全系電動天窗、真皮多功能方向盤、前排座椅調節和腰部支撐調節等配置也都可以在馬自達6身上找到。
動力方面,馬自達6僅有2.0L一種排量可供選擇,采用的是雙頂置凸輪軸4缸全鋁發動機,其最大功率為146馬力(108kW)/6500rpm,最大扭矩183Nm/4000rpm,與之搭配的是5速手自一體變速器或6速手動變速箱。當然,雙橫臂式獨立懸架和多連桿懸架帶橫向穩定桿的懸掛搭配才是它傲視對手的資本,在保證基本的舒適之余,穩健的底盤調校、精準的轉向以及良好的抗車身側傾表現讓車主可以充分享受駕駛樂趣。
車型點評:作為一款上市多年的老車型,馬自達6給人留下了不錯的口碑,雖然車身外形有些跟不上當今的時尚潮流,但是優異的操控性和良好的整車品質都是這款車成功的關鍵,而且市場上5萬元的優惠力度也使的整車性價比得以進一步提升,尤其對于那些想購買B級車但資金不算充裕的朋友來說,馬自達6將是不錯的選擇。
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