[XCAR 廣州 原創]
從1958年首輛紅旗問世至今,紅旗超過半個世紀年的發展終于迎來了新的啟程,紅旗H7的正式上市承載了太多人的夢想和期待,在5款新車里面,2.0T排量的車型更具性價比而且也更符合私人市場的需求。今天要對比的另一款車型是在國內中級車市場地位不容小覷的別克君越,近年剛換代的全新君越代表了別克品牌最新的豪華設計趨勢與科技實力。在自主品牌與合資品牌之間實力到底如何,再通過文章介紹之后,大家會做出怎樣的選擇呢?下面我們一起了解這兩款車型。

●外觀商務范十足/尺寸方面紅旗H7稍微占優
| 紅旗H7 2013款2.0T豪華型 | 君越2013款2.0T智享旗艦型 |
| 31.98萬 | 29.99萬 |
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紅旗H7與別克君越的這一代車型不約而同地采用了更為“親民”的設計,目的是為了爭取私人用車市場,盡管如此,二者卻依然散發出著濃重的商務氣息。紅旗作為公務車的出現已經在人們心中形成了一種觀念,紅旗H7定位于高檔車市場,大氣、尊貴的外觀得到傳承,擺脫了模仿的老路,紅旗H7完全由紅旗自主設計。別克君越進氣格柵和大燈的面積都更大,增強了前臉的一體感,位于發動機蓋頂部的舷窗被移到更外側,整車設計更動感。
| 車型尺寸對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/尺寸 | 紅旗H7 | 別克君越 | ||
| 長(mm) | 5059 | 5005 | ||
| 寬(mm) | 1875 | 1858 | ||
| 高(mm) | 1485 | 1500 | ||
| 軸距(mm) | 2970 | 2837 | ||
| 最小離地間隙(mm) | 142 | 115 | ||
| 整備質量(kg) | 1800 | 1770 | ||
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從上方表格可以看到,紅旗H7在外形尺寸要稍微領先于別克君越,因為紅旗H7的平直線條使用得較多,而別克君越的車身線條比較豐富,所以在視覺效果上紅旗H7回顯得更平穩厚重,但實際參數的差距并不太大。在軸距上紅旗H7則占了絕對的優勢,足足多了133mm,最小離地間隙也高出27mm。
| 外部配置對比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/車型 | 紅旗H7 2.0T豪華型 | 君越2.0T智享旗艦型 |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 大燈轉向輔助 | - | ● |
| 大燈清洗 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 后視鏡加熱/電動折疊 | ● | ● |
| 隔熱玻璃/車窗防夾手 | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | ● |
| 外后視鏡防炫目 | - | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● |
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在外部配置方面,單單看配置表的話二者的配置都已經足夠豐富。其中別克君越所選取的屬于頂配車型,各項功能十分齊全,紅旗H7比別克君越少了大燈轉向輔助和外后視鏡防炫目兩項配置,但紅旗H7如果能把大燈轉向輔助作為標配會更加理想一些,畢竟越來越多的豪華車都已經標配此項配置,而且夜間駕駛安全輔助配置也備受消費者青睞。
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