再來關注一下兩車的外觀細節方面，我們主要從大燈、霧燈、雨刷、反光鏡等方面對比。由于級別以及價格限制，二者都沒有什么出彩的表現，不過這也是緊湊級車型的平均水平，還算說得過去。
在輪胎方面，凱越采用了瑪吉斯輪胎，而高配車型為固特異輪胎。（瑪吉斯輪胎來自臺灣省，在大陸制造）寶駿630全系采用了來自山東的玲瓏輪胎。雖然玲瓏輪胎在性能上略遜于瑪吉斯以及固特異，但好處在于后期成本較低。編輯淘寶了一下，寶駿630的玲瓏胎只要240左右，而凱越的瑪吉斯胎要380左右，二者這四條胎保養下來的差價就有560元左右。
在內飾造型上面，二者則依然毫無相似之處，甚至連風格都沒有一點相似。凱越走的依然是老款車型保守居家的內飾風格，整體造型相對老套。但各個功能區域劃分合理，操作簡單。而寶駿630則顯然是更具現代風格，畢竟不是一個年代的設計師，在內飾的設計上有偏差是肯定的。不過這過于現代的造型風格也給寶駿630帶來了些許不便，例如中央的出風口，靠近駕駛員一側的因為設計不太合理，導致無法直吹駕駛員。
凱越的方向盤為四幅設計，而寶駿630則為三幅。在視覺效果上寶駿630更加運動一些，而且在左手位置還加入了多功能按鍵，能夠控制音響的大部分功能，雖然較為簡單，但聊勝于無。這一點凱越則有些落后。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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