[XCAR 導購 原創]
前言:去年9月,廣汽菲亞特帶來了旗下首款車型菲翔,該車憑借1.4T-JET發動機、6速干式雙離合變速箱以及相對親民的售價,都使得菲翔擁有了相當高的關注度,也讓人們看到了廣汽菲亞特重新搶占A級車市場的信心與誠意。今天,我們再次請來了這位A+級“新生”,對其做一次詳細的靜態體驗。

在外觀方面,菲翔保留了意大利車型的時尚動感、富有激情與個性的外觀設計,由菲亞特500的設計團隊操刀打造,菲翔完美傳承了意大利人對細節的關注和對工藝的嚴苛態度。
前臉采用了傳統的六邊形條幅格柵、三段式前杠與鍍鉻鑲邊等特征均符合中國消費者的審美,它的前臉設計帶有明確的菲亞特品牌特征,鍍鉻細節的運用更賦予菲翔極富沖擊力的視覺觀感,隨處可見的意式風格設計元素使其每個角度都值得駐足端詳。
憑借較長的車身和最寬的輪距,舒展的車身流淌著自由的動感。有著極富視覺沖擊力的設計元素,想必能夠吸引到許多年輕的消費者目光。側面看從A柱進行延伸至車尾,形成了優美的側面輪廓,菲亞特標志性的前臉確保了品牌血統的經典傳承。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。