如同外觀一樣,菲翔將大量曲線融入到了內飾設計上,略向駕駛位傾斜的中控臺以及黑色烤漆環繞的儀表臺都似乎在告訴駕駛者,這是一部充滿激情的意大利運動轎車;而全系只提供上黑下米的內飾配色,以及質感一般的內飾用料似乎又在告訴駕駛者,這其實只是一部家用轎車
菲翔的內飾設計采用“以駕駛者為中心”的原則,獨特的“浮島邊框”把儀表板和中控臺融為一體,使內飾更顯與眾不同。內飾中沒有塑料薄膜、仿桃木和仿金屬件。儀表盤的設計簡潔經典,在溫馨的雙色調(黑色/米色)車廂里展現良好的觸覺紋理。當然,這種色調組合在很多人眼里是不夠時尚的表現。中央扶手內集成了SD卡、USB和AUX接口,非常方便,CD播放器也被放在了中央扶手內,菲亞特菲翔標配了ESP的功能,這在同級別車當中是比較厚道的做法。
菲翔頂配版本配備帶倒車影像及導航功能的U-connectTM8.4英寸觸摸顯示屏,為其相較于同級車的高科技配置上拔得頭籌。三輻式運動方向盤集成了語音控制、藍牙電話、音響控制與定速巡航系統。方向盤調節可以前后上下4方向調節,多功能按鍵使用起來也很方便,但整體設計缺乏運動感,或許對于菲翔來說,實用才是硬道理。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。