同平臺的競爭！ 雷諾緯度對比日產天籟

    [XCAR 導購 原創]

    說到天籟，大家可能都不會陌生。在中級車市場拼殺多年的它已經練就一身好本領。憑著優越的駕駛平順性以及強于同級的乘坐舒適性，天籟已經成為中級車市場日系品牌中的佼佼者。而隨著新世代天籟的推出，這種熱度被繼續炒高。殊不知，它其實還有個同門兄弟，那就是來自浪漫國度法蘭西的雷諾緯度。在日產與雷諾的同盟關系下，科雷傲已經小有成就，但是與新天籟相同平臺的緯度卻表現平平。那么源自同一平臺的二者又有何自身的長處呢？下面的文章就為您揭開謎底。

    天籟與緯度同樣都是基于日產的D平臺而制造。同樣來自此平臺的還有一部車，不過大家可能不太熟悉，那就是韓國三星汽車的SM5。不過這個陌生的品牌還未進入中國，所以也就不對它做過多的贅述了。

    在價格方面，緯度的售價區間為17.68-28.28萬元，天籟的售價區間為17.78-24.48萬元。相比較二者的價格來說，緯度的整體售價要高出天籟不少。因此在價格方面天籟似乎更具競爭力。

    首先來看外觀，雖然出自同一平臺，但二者在外觀上幾乎沒有任何相似，完全是兩種不同的設計理念。新天籟的整體造型較老款來說更加精干了一些，整體造型略趨于張揚。而緯度相比天籟則略顯低調一些。經過小改款的緯度在外觀上更加精致，總體來說與老款的區別不算太大。車身的整體設計更加緊湊，線條也更緊實，造型沒有天籟那么張揚。

    雖然新天籟較老款的車身設計已經更加趨于運動，但側身的線條與緯度相比還是較為修長。而緯度上揚的車身，以及更加緊湊的的車頭和車尾相比天籟則顯得更加緊湊結實。雖然擁有相同的平臺，但是天籟2774mm的軸距還是要長出緯度2762mm一些。

    車尾的設計緯度更加短小精煉，而天籟則繼續延續這種修長的風格。緯度的車尾設計整體呈現上揚的趨勢，而天籟則還是商務車低矮的風格。

外觀細節：

【天籟的氙氣大燈非全系標配，且沒有隨動轉向功能，同時沒有配備日間行車燈】

【緯度的氙燈也非全系標配，但頂配車型具有隨動轉向功能，且配有日間行車燈】

 
【均配有無鑰匙進入系統】

 
【兩車均為無骨雨刷】

   緯度的2.5L車型為17寸輪轂，輪胎品牌為米其林。而天籟也是只有2.5頂配車型為17寸輪轂，其余為16寸，輪胎品牌為普利司通。

【雷諾緯度】

【日產天籟】