推薦車型二:豐田RAV4
廠商指導(dǎo)價:19.98-24.38萬元
全新一代的豐田RAV4已經(jīng)在國外上市,國產(chǎn)車型也即將亮相。雖然這代RAV4已經(jīng)即將成為歷史,不過穩(wěn)定的銷量也說明,RAV4車型至少現(xiàn)在仍然是豐田的主力車型之一。從09年推出至今,RVA4已經(jīng)走過四個年頭,外觀是否成功似乎已經(jīng)不需要再度進(jìn)行論證。不過從現(xiàn)在的審美來看,RAV4似乎已經(jīng)趨向于平庸,整體設(shè)計并無亮點(diǎn)可言,中規(guī)中矩是給與它外觀的總結(jié)性陳詞。不要擔(dān)心,新款RAV4的試駕已經(jīng)提上日程,不久后大家就會看到我們對新款RAV4的試駕報告。
內(nèi)飾的設(shè)計并不落伍。中控臺整體設(shè)計為上下分層式,空調(diào)控制按鍵被設(shè)置在下層。這讓中控臺整體看上去更具立體感。車內(nèi)整體的工藝水平也處于同級的平均水準(zhǔn),重要部分都有軟性材質(zhì)的覆蓋。
車內(nèi)配置方面RAV4可能有些劣勢。在車內(nèi)我們并沒有發(fā)現(xiàn)什么亮點(diǎn)性的配置,不過常見的自動空調(diào),座椅加熱等也都能看到。值得一提的是,RAV4提供了DAC下坡輔助系統(tǒng),這套輔助系統(tǒng)會在下陡坡時通過點(diǎn)剎來控制車速,同時具有單獨(dú)車輪速度控制系統(tǒng),使惡劣地況駕駛更輕松也更安全。
2660毫米的在同級別內(nèi)算不上優(yōu)秀。不過車內(nèi)乘坐空間也還說得過去,身高1.8米的乘客坐在后排可以獲得兩拳的腿部空間。座椅的舒適性較好,不過對于主副駕駛成員的包裹性有些欠佳。
RAV4提供兩款發(fā)動機(jī),分別為2.0L(110千瓦/150馬力)和2.4L(125千瓦/170馬力)兩款汽油發(fā)動機(jī),與發(fā)動機(jī)相匹配的變速箱也同樣為5速手動或4速自動。相比之下,2.4L車型更為主流,銷量自然也更好。在日常使用時,2.4L發(fā)動機(jī)能夠提供充足的動力,且更加靈敏的油門以及低扭響應(yīng)很適合城市路況的駕駛。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。