●兩車內(nèi)飾與其三廂車型基本一致
內(nèi)飾方面,朗行與科魯茲掀背車基本照搬了各自三廂車型的套路,只是在一些小細(xì)節(jié)上做了些調(diào)整。三幅式方向盤、T型中控臺(tái)、鍍鉻出風(fēng)口、擋把造型......等等,許多熟悉得不能再熟悉的元素充斥在朗行車內(nèi),而黑色和淺色兩種不同風(fēng)格的配色滿足了購車者對(duì)于運(yùn)動(dòng)和家用的需求。
科魯茲掀背車內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了三廂車型的風(fēng)格,采用了“雙座駕駛艙”、炮筒式儀表盤,雙色運(yùn)動(dòng)座椅和三幅小尺寸的多功能方向盤。另外,掀背版車型采用了特有的“大地色”的搭配,更加凸顯檔次和質(zhì)感。此外車內(nèi)還采用了高光鋼琴烤漆面板,金屬質(zhì)感的中控臺(tái),7寸高清顯示屏,冰藍(lán)色背景燈等。與朗行相比,科魯茲掀背車的內(nèi)飾風(fēng)格更趨于時(shí)尚運(yùn)動(dòng),至于兩者至于兩者孰好孰壞,就得取決于個(gè)人審美觀了。
配置方面,分別選擇朗行1.6L、1.4T和科魯茲掀背車的1.6T頂配車型,從下表列出的這三款車型的差異配置看,明顯科魯茲掀背車要遜色于朗行,日常駕駛中實(shí)用性很強(qiáng)的外后視鏡折疊帶加熱功能、防眩目內(nèi)后視鏡、感應(yīng)雨刷等功能在科魯茲掀背車的1.6T自動(dòng)旗艦版均沒有配備。當(dāng)然,假設(shè)上市不久后科魯茲掀背車也能出現(xiàn)如三廂科魯茲的優(yōu)惠,其車型性價(jià)比會(huì)進(jìn)一步提高。
| 朗行與科魯茲掀背車 頂配差異配置對(duì)比 | |||
| 車型 | 朗行 1.6L自動(dòng)豪華型 | 朗行 1.4T自動(dòng)豪華型 | 科魯茲掀背車 1.6T自動(dòng)旗艦版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 15.29萬 | 16.39萬 | 14.99萬 |
| 變速箱 | 6AT | 7DSG | 6AT |
| 無鑰匙啟動(dòng) | ● | ● | - |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 胎壓檢測 | ● | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | - |
| 前后頭部氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 前后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前排座椅 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | - | ● |
| 藍(lán)牙車載電話 | ● | ● | ○ |
| 自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡 | ● | ● | - |
| 電動(dòng)折疊外后視鏡 | ● | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | - |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。