空間對比:S7乘坐舒適/寶利格空間占優
海馬S7 2.0L智享型的座椅并未采用真皮材料,而是使用了超纖維面料,但在乘坐舒適性上的感受則并不輸給傳統的真皮坐椅。坐墊及靠背都比較寬厚柔軟,側向的包裹支撐也非常到位,此外黑棕雙色的座椅也為車內增添了一抹艷麗的色彩。后排座椅配有中央頭枕和中央扶手,且靠背角度可在小范圍內進行調整,照顧到了后排不同數量的乘客在乘車過程中的舒適性。
華泰寶利格全系標配了真皮坐椅,并支持座椅高低和腰部支撐調節,且主駕駛一側具有電動調節功能,提高了駕駛員調整坐姿的便利性。寬大平整的座墊與靠背能夠適用于不同身材的駕駛者和乘坐者,但側向的包裹力度則略顯不足,后排座椅同樣提供了中央頭枕和中央扶手,且靠背角度也可自由調節,有效緩解了后排乘客在長途乘車時的疲勞感。
通過愛卡空間測試報告,可以直觀的看到兩車在乘坐空間上存在的差異,盡管軸距數值近乎相同,但寶利格外在的尺寸優勢最終還是成功轉化為了內部乘坐空間上的勝勢。而寶利格全系標配的電動天窗也在一定程度上為旅行中的人們提供了更加愜意的駕乘感受。
來到空間對比的另一重要環節——承載空間,海馬S7在標準狀態下的后備箱容積為400L,將后排座椅按4/6比例放倒之后可以進一步擴展到1500L左右。而寶利格的標準后備箱容積就已經達到了690L,在將后排座椅按相同的比例放倒后,其2100L的寬闊容量將提供給消費者更加實用的承載空間。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。