舒適與性價比 推薦五款高品質自主A級車

    奔騰B50

    指導售價：8.98-12.58萬元

    關鍵詞：技術成熟，功能平衡，6速手自一體變速箱

     2013款奔騰B50九月剛剛上市，其主要變化集中在車前臉部分，前進氣格柵改為三條幅鍍鉻中網的全新設計，前大燈樣式不但犀利，同時加入LED日間行車燈，而貫穿式的下進氣口也比老款車型動感許多。

　　相比外觀的修改，內飾幾乎是全新設計的，海鷗狀的中控臺一改往日的平庸保守，加上三輻條鏤空方向盤和全新設計的炮筒式儀表，現款奔騰B50變得更加時尚年輕。

　　更重要的是，奔騰B50中控臺大面積采用了軟性材質，無論是手感還是質感都比以往大有提升。

寬裕 適中 局促 奔騰B50 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 940mm 前排腿部空間 890~1100mm 后排腿部空間 600~840mm 空間報告詳情>>

    奔騰B50正常尺寸為4615*1785*1435mm，軸距為2675mm，與老款尺寸和軸距基本一致。實際體驗來看，如果是176cm男性，前后排都有四指左右的頭部余地，后排腿部有近兩拳的距離。不但擁有合適的乘坐空間，奔騰B50還擁有一個450升容積的行李廂，不但內部規整實用，還能利用4/6放到后排座椅進一步拓展空間。無論是乘坐還是載物方面，奔騰B50都比較平衡。

    動力方面，奔騰B50除開沿用了以往4缸8氣門1.6L發動機之外，還引入了全新的1.8L動力，1.8L發動機不但采用了4缸16氣門以及雙頂置凸輪軸的設計，更將功率提升到102kW,峰值扭矩172N.m，無論是動力指標還是技術方面遠遠勝過老舊的1.6L動力。與兩款發動機匹配的傳動部分依然是5速手動和6速手自一體變速箱，其中6速手自一體變速箱無論是平順還是擋位數量都比較令人滿意。

    我們想指出的是，奔騰B50是采用了奔騰B70的平臺技術，而奔騰B70則是源自于馬自達6，所以他們的底盤不但前后都為獨立懸掛，更在懸掛結構上有較為精密的一面，前雙橫臂式獨立懸掛帶橫向穩定+E型多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿無論是車身支撐還是過濾路面效果方面都頗為令人滿意。

    配置方面，2103款奔騰B50全系標配有倒車雷達、加熱外后視鏡、前大燈高度可調等配置。另外高配車型還擁有定速巡航、自動空調、前排側氣囊、電動天窗、胎壓監測、等。值得一提的是，TCS牽引力控制系統首次出現在奔騰B50車型上，雖然無法與ESP相提并論，但也對驅動輪的輸出可以做出調整，從而保證行車安全。

    選擇點評：奔騰B50雖然外觀和內飾都有了新的起色，但這不是我們選擇它的最大理由。因為奔騰B50車型追根溯源可以和馬自達6有密切聯系，加上其動力與變速箱都是來自于一汽大眾的車型，所以說技術成熟是許多人看中奔騰B50的重要原因。