[原創(chuàng)]

邁進(jìn)主流選擇各品牌CVT及代表車型解讀

15 大圖 32

2013-10-30 00:09:50 來源：李想 發(fā)布于: 北京

第 3/4 頁：CVT車型推薦：新力獅: 第 1/4 頁：CVT車型推薦：新天籟第 2/4 頁：CVT車型推薦：新雅閣第 3/4 頁：CVT車型推薦：新力獅第 4/4 頁：CVT車型推薦：緯度

瀏覽全文 (共計(jì)4頁)

車型三斯巴魯力獅

CVT技術(shù)：第二代 LinearTronic CVT

車型售價(jià)：25.98 - 35.98萬元

作為斯巴魯旗下最重要的中級車型，力獅的重要性不言而喻雖然在國內(nèi)影響力不及主打運(yùn)動(dòng)化路線的翼豹和SUV車型森林人，但是在技術(shù)方面仍然是最具代表性的斯巴魯車型，在去年經(jīng)過小改款后的力獅也全方位進(jìn)行了顯著升級。

斯巴魯是第一款將縱置式鏈條傳動(dòng)無級變速器應(yīng)用于水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)車型上的廠商，這款命名為LinearTronic的CVT變速器與普通橫置式的CVT變速器有很大不同，它提供了前后兩個(gè)動(dòng)力輸出軸。該款變速器能夠模擬出6速手動(dòng)模式，并可在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力進(jìn)行制動(dòng)。

相比老款車型，小改款力獅采用了重新設(shè)計(jì)的前組合大燈和前散熱隔柵。同時(shí)還為新款車型裝備了線條更加犀利的前保險(xiǎn)杠。在車身尺寸方面，新款力獅的車身寬度比現(xiàn)款車型增加了40mm，最小離地間隙則增高了50mm，達(dá)到200mm。

而在內(nèi)飾方面，新款力獅的變化并不大，仍舊保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔明了的中控按鍵布局操作桿很強(qiáng)，深色配色加木紋裝飾板的搭配在保持運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)之上也不失豪華質(zhì)感，唯一讓人覺得有些遺憾的是原廠多媒體顯示器尺寸略顯小氣。

動(dòng)力方面，新車將搭載的同樣是2.0L、2.5L和2.5T的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別達(dá)到了150馬力、170馬力和265馬力，其中2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用6速自動(dòng)變速器，其余車型采用了CVT變速器。并且力獅全系車型均搭載了AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了更加穩(wěn)定的操控性能。

作為一款進(jìn)口車型，新力獅的車型配置十分全面，全系車型均標(biāo)配了真皮方向盤多功能按鍵、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控彩色屏幕、藍(lán)牙電話、后視鏡電動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)與分區(qū)控溫，而在高配車型上還加入了無鑰匙啟動(dòng)、倒車影像、氙氣大燈、GPS導(dǎo)航等更加便利性配置，整體豐富程度比較出色。