●配置:觀致3均衡/納智捷5 Sedan多樣
觀致3的內(nèi)飾大多采用軟性材質(zhì)手感舒適,中控臺(tái)模塊的布置非常簡(jiǎn)潔,平直簡(jiǎn)約的面板貫穿整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì),上部的鋼琴烤漆裝飾提升了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的質(zhì)感,中央一個(gè)8吋的觸控屏幕和下方的空調(diào)控制面板就是它的全部了,除空調(diào)外所有的操作都可以在觸摸屏上完成。
觀致3的人機(jī)交互系統(tǒng)MMH™來自微軟,通過一個(gè)HOME鍵和單雙指操作就能面對(duì)所有可能遇到的問題,另外其支持的“觀致逸云”云服務(wù)可以通過電腦或手機(jī)應(yīng)用查看車輛狀態(tài),提前規(guī)劃出行路線等功能,彌補(bǔ)了車載導(dǎo)航搜索功能有限的不足。MMH™對(duì)于手機(jī)的支持較為全面,不但有常規(guī)的免提和播放機(jī)內(nèi)音樂功能,還能通過語音來播報(bào)手機(jī)接受到的短信。
納智捷5 Sedan的中控區(qū)域盡顯簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念,但觸手可及之處一律是硬質(zhì)塑料,讓人對(duì)其好感有所折扣。從空調(diào)面板一直貫穿到中央扶手的一體式設(shè)計(jì),如橋梁一般連接兩部分區(qū)域,視覺上的整體感相當(dāng)出色。多媒體系統(tǒng)全部集成于中央的觸摸屏中,一些必要的按鈕也為了給9寸的大屏幕讓路而沒有出現(xiàn)在兩側(cè),挑戰(zhàn)了一把人們使用的習(xí)慣。
納智捷5 Sedan的Pad In Car多媒體系統(tǒng)由HTC打造,這套系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于除了常規(guī)的四大功能外,提供專門的HTC模式:通過USB接口連接HTC手機(jī),即可在屏幕中實(shí)現(xiàn)安卓系統(tǒng)的功能,不過如今只適用于部分HTC手機(jī)。此外,納智捷5 Sedan空調(diào)的亮點(diǎn)在于采用了負(fù)離子空調(diào)濾芯,它能夠比常規(guī)的濾芯更有效的過濾車外的PM2.5。
觀致3在1.6L排量里面有兩款手動(dòng)擋車型,1.6L自動(dòng)致悅型屬于是自動(dòng)擋的入門車型了,售價(jià)已達(dá)14.29萬元,雖然觀致3手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的配置相差不大,但如今人們購(gòu)車特別是家用車范疇會(huì)更傾向于自動(dòng)擋車型,較高的售價(jià)或許會(huì)成為阻礙。
| 差異性配置對(duì)比 | ||
| 配置/車型 | 觀致3 1.6L 自動(dòng)致悅型 | 納智捷5 Sedan 1.8T 自動(dòng)尊貴型 |
| 價(jià)格 | 14.29萬元 | 14.58萬元 |
| 前/后排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | ● |
| 車身穩(wěn)定控制/上坡輔助 | ● | - |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 后座出風(fēng)口/溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
納智捷5 Sedan 1.8T 自動(dòng)精致型作為自動(dòng)擋入門車型售價(jià)為11.88萬元,12.88萬元的1.8T 自動(dòng)豪華型在配置方面已經(jīng)與觀致3 1.6L自動(dòng)致悅型相當(dāng);在相同售價(jià)區(qū)間內(nèi),納智捷5 Sedan車型配置更為豐富,較為遺憾的是納智捷5 Sedan大部分車型均沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
| 差異性配置對(duì)比 | ||
| 配置/車型 | 觀致3 1.6T 自動(dòng)致悅型 | 納智捷5 Sedan 1.8T 自動(dòng)旗艦型 |
| 價(jià)格 | 15.99萬元 | 15.58萬元 |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 后座出風(fēng)口/溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
在高配車型的對(duì)比中,觀致3 1.6T 自動(dòng)致悅型和納智捷5 Sedan 1.8T 自動(dòng)旗艦型的配置差異性還是十分明顯的,觀致3更注重如胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等輔助配置;納智捷5 Sedan在科技配置和舒適性配置方面表現(xiàn)更強(qiáng),特別是HUD抬頭數(shù)字顯示、全景攝像頭與同級(jí)車型相比都足以讓對(duì)手汗顏。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。