| 外部配置對比 | ||
| 車型 | 新B50 1.8L 自動尊貴版 | 悅動 1.8L AT豪華版 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調節+加熱 | ● | ● |
| 內后視鏡防炫目 | ● | - |
| 后窗隔熱玻璃 | ● | - |
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| 內部配置對比 | ||
| 車型 | 新B50 1.8L 自動尊貴版 | 悅動 1.8L AT豪華版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 多功能按鍵 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 自動空調 | ● | ● |
| 空氣過濾 | ● | - |
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| 座椅與多媒體對比 | ||
| 車型 | 新B50 1.8L 自動尊貴版 | 悅動 1.8L AT豪華版 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 前排座椅電動調節 | ● | - |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 兒童安全座椅接口 | ● | - |
| 中控彩色大屏 | - | - |
| GPS導航 | - | - |
| 藍牙車載電話 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
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| 安全配置對比 | ||
| 車型 | 新B50 1.8L 自動尊貴版 | 悅動 1.8L AT豪華版 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 胎壓監測 | ● | - |
| ABS+EBD | ● | - |
| 剎車輔助系統 | ● | - |
| 牽引力控制系統 | ● | - |
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總結:從此次的對比中我們不難發現對于價格相似的兩款車型來說,自主品牌的新B50在配置方面相比悅動要優秀很多,其實這并不出乎我們所料,更加豐富的配置本身就是自主品牌賴以生存之處,而對于合資品牌的悅動來說,在換代車型推出后仍舊在市場中拼殺也足以證明其可靠的產品質量,相比之前更低的價位也是吸引消費者最有力的手段。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。