[XCAR 導購 原創(chuàng)]
前些天，歐朗兩廂版和大家正式見面了，親民的售價和時尚的外觀給人們留下了深刻的印象，這也引起了筆者的思索，親民、兩廂，并且還配有三廂版本的車型還真有那么幾臺，兩、三廂同臺的車型主推雖然不一樣，但是我認為他們的兩廂車型都是給年輕時尚的消費者準備的，下面就來看看這三臺車在各方面的對比表現(xiàn)——利亞納A6兩廂版（后簡稱為“利亞納”）、歐朗兩廂版（后簡稱為“歐朗”）和E150兩廂版（后簡稱為“E150”）。
外觀
| 車型尺寸對比 | |||
| 車型 | 歐朗 | 利亞納A6 | E150 |
| 長（mm） | 4200 | 4260 | 3998 |
| 寬（mm） | 1660 | 1720 | 1720 |
| 高（mm） | 1465 | 1600 | 1503 |
| 軸距（mm） | 2525 | 2480 | 2500 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
三款車在外觀尺寸方面有較大區(qū)別，利亞納以長、寬、高三項硬指標全勝的成績列位其中，在三款車中更像一臺偏實用性的居家用車，而剛剛上市不久的歐朗的軸距最長，相信歐朗的后排乘坐空間會有更好的表現(xiàn)。
歐朗兩廂版與三廂版本的車型在前臉設計上并沒有什么區(qū)別，依舊是呈笑臉狀，車尾的設計元素也與三廂版有異曲同工之處，車身側(cè)面線條流暢自然，尾部下滑線的層次感也不錯。
利亞納兩廂版的車型更像是一臺旅行車，相對較高的車身姿態(tài)和車頂上面的行李架都表達了它的實用態(tài)度，車頭與三廂版本無差，日間行車燈的引入為這臺小車增添了不少姿色，而尾部單獨設計的大角度尾門相比其他兩款車型有所區(qū)別。
北京汽車E150的設計與德系的某款車型有些神似，整體造型都比較協(xié)調(diào)，相比其他兩款車型，E150最大的特點就是它先出的兩廂版車型，后出的三廂版本，所以筆者認為這臺兩廂車相比來說更加耐看，比較小巧，更適合女性駕駛。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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