空間對比
歐朗前排空間在同級別車型當中屬于中等水平，座椅相對來說比較寬大，乘坐較胖的乘客也不會覺得擠，依靠軸距較大的優勢，所以后排乘坐空間較大。
利亞納的乘坐空間相對較大，車身較高，頭部空間也比較良好，長、寬、高都占優勢的利亞納在前后排的腿部空間都有你叫不錯的表現，可以說這臺小車將空間利用的相當到位。座椅的柔軟度也比較好，只是在人體工程學方面還需再斟酌。
E150的座椅包裹性較好，乘坐空間也相對適中，只是頭部空間略顯局促，座椅的柔軟度也比較一般，長途駕駛會產生疲勞。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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