[XCAR 導購 原創(chuàng)]
在春節(jié)長假后的第一個工作日里,愛卡汽車在這里給各位拜個晚年,愿各位在馬年里“馬上有一切”。在剛剛過完的長假里,想必各位都體會到了假期出行拜年的一些壓力,隨著一些家庭的家庭成員增加,5座車漸漸無法滿足一家老小的出行需求,這時家用MPV車型便閃現(xiàn)在了一些車主腦海里,7座的布局可以很大的滿足大家庭的出行需求,本次我們?yōu)槟扑]3款20萬元以內的7座MPV,看看有沒有中意的一款。

馬自達5
指導售價:16.48-19.38萬
同比優(yōu)點:外觀設計相對其他三款車型占優(yōu) 進口車型
目前市面銷售的2013款馬自達5車型,相比老款車型在外形上的區(qū)別僅兩處,第一個是大嘴中間的裝飾條,從黑色轉變?yōu)榕c車身同色。另一處是車外后視鏡增加了集成的轉向燈。同時隨著時間的推移,馬自達的大嘴設計慢慢被消費者接受并得到了認可。
內飾設計感顯著提升的同時,中控臺上的按鈕的阻尼也被精確調教,可四向調節(jié)的多功能方向盤在其頂配車型中為真皮包裹,擁有相當不錯的手感。不過整體感覺內飾的塑料感還是比較明顯的,好在裝配工藝出色,并沒有出現(xiàn)難看的縫隙。
而在內飾及配置方面,除了黑色鋼琴漆的涂裝,發(fā)光手套箱,USB接口外,2013款馬自達5在兩款舒適車型上還加裝了安全帶提醒功能,而自動擋車型則增加牽引力控制功能和車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全性進一步提升。
作為一臺7座車,實用性方面一定是大家所最關心的,就結果來看,相對于并不特別寬大的車身尺寸來說,馬自達5的表現(xiàn)還是相當出色的。7座的布局并不會讓哪個座位顯得過于雞肋,各項人性化設計也十分出色。1.86米的體驗者坐在第三排還可以勉強接受。
2013款的馬自達5仍然采用2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手動或5速自動變速箱的組合,發(fā)動機最大功率為106kW,最大扭矩為180N·m。馬自達5的5速自動變速箱工作非常出色,不但有合適的傳動比,在國內的限速范圍內都不會有3000rpm以上的巡航轉速。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。