車(chē)型三:廣汽豐田-漢蘭達(dá)
七座指導(dǎo)價(jià):26.28-42.98萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:3萬(wàn)元左右
漢蘭達(dá)可以算得上是SUV市場(chǎng)上的一顆常青樹(shù)了,作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)久負(fù)盛名的一款7座SUV,漢蘭達(dá)自上市以來(lái)憑借霸氣的外形和較高的性?xún)r(jià)比得到了不少消費(fèi)者的青睞。2012年漢蘭達(dá)完成了一次中期改款,增加了G-BOOK等功能,導(dǎo)航和音響也有所升級(jí),性?xún)r(jià)比也進(jìn)一步提升。
在外觀方面,新漢蘭達(dá)主要是對(duì)前臉以及車(chē)身下圍的細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì),采用啞光銀色的六邊形中網(wǎng)格柵,比老款更顯質(zhì)感。前大燈采用犀利的多邊形設(shè)計(jì),中庸中略帶一絲兇狠。使得整車(chē)的時(shí)尚度進(jìn)一步提升,不過(guò)整體輪廓還是走沉穩(wěn)路線(xiàn)的。
內(nèi)飾方面,新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾與老款車(chē)基本無(wú)異,看上去依舊比較中庸,沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì),中控臺(tái)上按鈕樣式簡(jiǎn)單,便于操作。最值得一提的是,新漢蘭達(dá)采用的導(dǎo)航系統(tǒng)畫(huà)面布局和功能相比老款車(chē)型更加完善,可以更加快速查找地點(diǎn),使用更方便。
| 寬裕 適中 局促 漢蘭達(dá) 空間舒適度:適中 前排頭部空間 空間報(bào)告詳情>>950mm 后排頭部空間 950mm 前排腿部空間 850~1080mm 后排腿部空間 660~880mm |
空間方面,與同級(jí)別的7座SUV相比,新漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間不但比較寬敞,而且座椅放倒的方式靈活方便。實(shí)際體驗(yàn),身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi),雖然駕駛席表現(xiàn)很一般,但第二排座椅的表現(xiàn)不禁讓人眼前一亮,擁有一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。此外,由于新漢蘭達(dá)第二排座椅可以前后移動(dòng),并且在較為靠前的位置上設(shè)計(jì)了鎖定位,用來(lái)保證第二、第三排乘客都能有合適的乘坐空間。所以新漢蘭達(dá)第三排乘客的腿部空間在一拳以上。可見(jiàn),漢蘭達(dá)的第三排空間具有一定的實(shí)用性,而不僅僅局限于短途解決尷尬之用。
儲(chǔ)物空間方面,如果是滿(mǎn)載,新漢蘭達(dá)的后備箱空間基本所剩無(wú)幾,但是放些小件物品是沒(méi)有什么問(wèn)題的。不過(guò)放倒第三排座椅,那么后備箱的儲(chǔ)物空間還是比較喜人的。如果是后兩排座椅同時(shí)放倒,那它就立馬能制造出一個(gè)巨大而平整的空間,兩人出行時(shí)當(dāng)床車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。此外,新漢蘭達(dá)的安全配置也相當(dāng)不錯(cuò),全車(chē)不但標(biāo)配了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排側(cè)氣簾,而且還標(biāo)配了膝部氣囊。像ABS+EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等等也都有配備。
動(dòng)力方面,新漢蘭達(dá)擁有2.7L和3.5L兩種排量,(2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力,輸出扭矩為252牛米;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為273馬力,最大輸出扭矩為337牛米),其中2.7L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于漢蘭達(dá)這樣龐大的身軀來(lái)講只是剛剛夠用。要想動(dòng)力澎湃,3.5L V6才是首選,而且此排量還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),行駛穩(wěn)定性以及脫困能力都有提升。變速箱方面,2.7L和3.5L車(chē)型略有差異。其中2.7L車(chē)型采用的是6AT變速箱,而3.5L車(chē)型反倒采用5AT變速箱,其實(shí)兩款變速箱在換擋平順性方面都表現(xiàn)出色。
底盤(pán)方面,可以說(shuō)底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)一直是漢蘭達(dá)比較薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié),與霸氣的車(chē)身外形有些不符。偏軟的懸架調(diào)校讓其在高速過(guò)彎以及重踩剎車(chē)時(shí),車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移一側(cè)的彈簧壓縮比較明顯,所以漢蘭達(dá)不適合激烈駕駛。不過(guò)這樣的懸架調(diào)校讓它擁有了良好的乘車(chē)舒適性,悠閑地行走在城市中才是它應(yīng)該做的。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):除了霸氣的外形,漢蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)就是空間寬敞/靈活、乘坐舒適性也很高,尤其是第三排座椅是實(shí)實(shí)在在有實(shí)用價(jià)值的。雖然新漢蘭達(dá)在越野性能方面有些不足,但對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,尤其是對(duì)于五口之家偶爾郊外出游來(lái)說(shuō),新漢蘭達(dá)還是完全可以滿(mǎn)足我們使用需求。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠(chǎng)家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話(huà)作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長(zhǎng)續(xù)航、300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量3款車(chē)型。