推薦1.5L XL豪華版 2014款陽光全系導(dǎo)購

    新款陽光除頂配尊貴版車型只搭載CVT變速箱外，舒適版、精英版以及豪華版車型均有手動(dòng)和CVT變速箱兩種選擇，且同一配置版本中手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型的價(jià)格差距均為一萬元，消費(fèi)者可以根據(jù)自身駕駛習(xí)慣進(jìn)行選擇。而本文的分析內(nèi)容將側(cè)重于不同版本車型之間的配置差異。

    首先，讓我們以舒適版為基準(zhǔn)，來了解一下新陽光的標(biāo)準(zhǔn)配置都有哪些。2014款陽光的標(biāo)準(zhǔn)配置主要有，主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、行車電腦顯示屏、大燈高度調(diào)節(jié)、前/后門電動(dòng)車窗及防夾手功能。由于其7.98萬元（MT）、8.98萬元（CVT）的售價(jià)比老款車型下調(diào)了3000元，因此14款陽光的入門版車型也遭遇了一些減配，這其中就包括了縮小尺寸的14寸輪轂、后輪鼓式剎車、前霧燈與后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然入門售價(jià)的降低為新陽光提升了一些關(guān)注度，但實(shí)際配置的大幅度縮水卻使標(biāo)配車型的性價(jià)比隨之銳減。

    新款陽光增設(shè)的精英版車型售價(jià)8.28萬元（MT）、9.28萬元（CVT），從定價(jià)上來看，其恰好頂替了老款車型入門級(jí)（舒適版）的位置。至于配置，盡管輪胎尺寸依舊為14寸且前霧燈也繼續(xù)缺失，但后輪制動(dòng)形式已由鼓式升級(jí)為了盤式，后視鏡也采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)方式，而倒車?yán)走_(dá)的裝配更是精英版車型增強(qiáng)競爭力的重要砝碼。

    在精英版基礎(chǔ)之上，如果再增添一萬元的預(yù)算，我們就將來到豪華版的陣營。新陽光豪華版的售價(jià)9.28萬元（MT）、10.28萬元（CVT）與老款車型保持了一致，且配置差距也并不明顯，倒車?yán)走_(dá)的增加為車輛的實(shí)用性提高了層次，然而非全尺寸備胎的出現(xiàn)與座椅高低調(diào)節(jié)的取消還是讓人們看到了它成本節(jié)約的一面。但相比精英版車型，它的配置提升還是十分顯著的，全新樣式的15寸鋁合金輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、后排中央扶手及杯架、4-5喇叭揚(yáng)聲器、前霧燈以及后座出風(fēng)口。在經(jīng)歷了這一系列的配置升級(jí)之后，新陽光豪華版車型顯露出了較為出色的性價(jià)比。

    新陽光的頂配尊貴版只提供了一款自動(dòng)擋車型，其11.28萬元的售價(jià)與老款自動(dòng)擋車型相同，但配置仍舊是互有增減。除此前提到過的非全尺寸備胎外，真皮方向盤與自動(dòng)空調(diào)至此也徹底與日產(chǎn)陽光解除了“勞務(wù)合同”。反之，倒車?yán)走_(dá)、中控彩色屏幕與GPS導(dǎo)航的加入確實(shí)為新陽光注入了不少科技含量。此外，為了確立自身的頂配地位，其與豪華版車型的配置差異還包括了皮革材質(zhì)座椅和座椅高低調(diào)節(jié)功能。不過從消費(fèi)者的視角出發(fā)，頂配尊貴版超過11萬元的售價(jià)無疑是影響他們購買決心的最大障礙，由于這個(gè)價(jià)位可供選擇的同級(jí)別車型不勝枚舉，因此新陽光的市場空間將遭到很大程度的擠壓，前景不容樂觀。

    總結(jié)：與老款車型相比，新款陽光從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)改進(jìn)，到功能配置的互有增減，在筆者的心目中可謂是經(jīng)歷了一段高開低走。不得不說，視覺感官上的提升自然是消費(fèi)者樂于所見的，但功能配置上的縮水也是消費(fèi)者更加不愿接受的。車型推薦方面，能夠在合理的價(jià)格定位上提供更多舒適與實(shí)用性能的豪華版車型，想必將是全系7款車型中性價(jià)比最為突出的一款。面對(duì)競爭激烈的入門級(jí)緊湊型車市場，新陽光能否繼續(xù)以往的輝煌我們拭目以待，不過針對(duì)其此次改款，如果套用一個(gè)通俗的詞語“加量不加價(jià)”來形容，顯然并不合適。