作為中級車而言,空間利用度也是衡量優略的重要標志,通過愛卡汽車空間報告所給出的實際測量值來看,前排頭部空間新君威表現最為突出為1010mm,而后排頭部空間最大值則被銳志以930mm摘得,后排座椅活動范圍以及最大空間值仍然是銳志占據優勢,雖然總整體來說三款車型在中級車范疇中都不突出,但相比之下銳志還是更為出色一些。
新銳志在動力方面與老款車型保持一致,同樣主打V6 2.5L/3.0L兩款發動機,輸出數據也沒有變化,變速箱也還是這款發動機的老搭檔,那款6速手自一體變速箱表現的依然盡職盡責。驅動方式上仍舊采用全系后驅的形式,并且在新銳志中還增加了自適應可變懸架系統(AVS)與可變齒輪比轉向系統。
新款思鉑睿曾將老款2.4L發動機進行了升級,提升了進氣流量,并且改變了壓縮比(老款10.5;新款11.5)最大功率由老款的133kW(180Ps)/6500rpm提升為新款的148kW(200Ps)/7000rpm,扭矩由老款的225N·m/4300rpm提升為233N·m/4300rpm。采用四缸發動機的好處還體現在更好的燃油經濟性方面,官方給出的百公里油耗為8.7L。

新君威方面在傳統自然吸氣發動機的基礎上又開始主推1.6T小排量增壓車型,其最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,峰值扭矩235N·m/2200-5600rpm輸出參數相比常規2.4L自然吸氣發動機更加出色, 與1.6T匹配的是型號為6T45的第二代S6六速手自一體變速箱采用更高強度組件的6T45最大承受扭矩由240N·m提升到了315N·m。

11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。