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[原創(chuàng)]

商務車實用度調(diào)查之 體驗東風風行CM7

第 1/4 頁:東風風行CM7簡介
第 1/4 頁:東風風行CM7簡介第 2/4 頁:CM7空間體驗第 3/4 頁:座椅坐墊尺寸第 4/4 頁:多變的空間
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    熟悉愛卡的網(wǎng)友都知道,我們一直有個體驗欄目叫做七座車實用度調(diào)查,一直是在做MPV以及7座車的空間體驗的。今天之所以改名為商務車實用度調(diào)查,是因為今天的這款商務車——東風風行CM7并非普通七座MPV車型,采用2+2+3座椅布局方式,但其第三排3的出現(xiàn),并非如我們想象中一樣。那么這款以實用性為主的商務MPV空間表現(xiàn)到底如何,能否打動這一細分市場消費者,下面我們詳細體驗一番。

東風風行CM7

    在做空間體驗前,我們來簡單回顧一下東風風行CM7的外觀內(nèi)飾,東風風行CM7借鑒了較多豐田埃爾法的設計元素,尤其在前格柵與前大燈的設計上,大尺寸的前格柵與前大燈很有視覺沖擊力,車身線條也與埃爾法較為相似,車尾設計則為風行自主的設計元素,整體讓人很容易接受。另悉,該車的長寬高分別為5150/1920/1925mm,軸距達到3200mm,車身尺寸上很有優(yōu)勢。

體驗東風風行CM7

體驗東風風行CM7 體驗東風風行CM7

    東風風行CM7雖然車頭部分設計風格與埃爾法相似,但不得不承認這樣的設計很耐看,也很容易被大眾所接受。寬大的鍍鉻進氣格柵看上去很夸張,但放在MPV車型上卻十分的和諧,燈組及霧燈的輪廓及下格柵等處也都采用了銀色的鍍鉻設計。

體驗東風風行CM7

    尾部沒有了那么重的模仿痕跡,相比車頭要低調(diào)許多。但是尾燈的造型很獨特,像兩把大錘子分布在車尾兩側(cè)。

體驗東風風行CM7

    內(nèi)飾設計,東風風行CM7仍然有著濃厚的豐田系的設計風格,同時采用了較多仿桃木的裝飾件,中控大面積采用了銀色裝飾面板,讓內(nèi)飾看上去不至于過于老氣,中控臺采用了大尺寸的液晶屏設計,提升了檔次。

體驗東風風行CM7

    動力方面,東風風行CM7或?qū)⒋钶d的是三菱4G69系列的2.4L發(fā)動機,該發(fā)動機具有MPI多點燃油噴射技術(shù)。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺6速手動變速箱。最大輸出功率:121kW/5250rpm,最大輸出扭矩:210N.m/2800rpm。

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風行CM7
廠商指導價:停售 級別:MPV 保修:- 生產(chǎn)方式:自主
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