車型三:2013款 東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 售價(jià)8.38-11.88萬
2014年5月銷量:17881輛 1-5月累計(jì)銷量:60117輛
相比老三樣中的前兩位,作為富康的三廂版本,愛麗舍的更新?lián)Q代是最晚的,在去年9月份全新愛麗舍宣告上市,作為旗下最為重要的車型之一,全新愛麗舍不僅擔(dān)當(dāng)著接班的重任更是肩負(fù)著開拓市場的使命,直面競爭是不可避免的,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示全新愛麗舍5月銷量為17881輛,全年累計(jì)銷量以達(dá)到60117輛,成績還算不錯。


全新愛麗舍搭載了全新EC5 1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為86kW/6000rpm,最大扭矩150N·m/4000rpm。作為東風(fēng)雪鐵龍“E動戰(zhàn)略”的產(chǎn)品,這臺全新發(fā)動機(jī)做到了同級別車型中功率最大,但稍感遺憾的是與發(fā)動機(jī)匹配的4速手自一體變速箱技術(shù)略顯陳舊。

11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。