免征購置稅新能源車猜想(五):插電式混合動力汽車類——秦
售價區間:18.98萬元-20.98萬元
標簽:外觀個性超前、動力強勁超出預期
免征購置稅最多可節約購車費用:17932元
比亞迪秦的外觀對比亞迪自身來說絕對算得上是脫胎換骨的改變了,無外乎其真正擺脫了模仿的設計路線。雖然從車身尺寸上來說依然是緊湊級別,不過秦在前臉的設計上參考了臉譜的設計元素,略顯兇猛;而從車身側面看過去,你似乎還能依稀看到些F3的影子;至于車尾,全LED的光源讓秦顯得非常現代化,再加上一些中國風的元素,整個車尾看起來很是和諧。
內飾方面,比亞迪秦在整體設計思路上都有明顯提升,包括在用料和做工工藝上也都有了顯著提高,但仍然是有提升的空間的。值得稱贊的是,比亞迪秦的多媒體系統功能非常強大,例如秦具備接收電視信號的功能,此外5.1聲道12喇叭的音響系統也是同級別車型中少有的配置。
比亞迪秦的空間對于家用來說基本夠用,不過其最大的短板在于行李廂的裝載能力比較有限,這主要是由于大量的電池都儲存在車輛的后部。在乘坐空間方面,比亞迪秦與大多數緊湊級車型相比差別不大。
據比亞迪官方宣稱,秦在純電動模式下(EV模式)的綜合續航里程為70公里;另外在純電動模式下,當剩余電量下降至15%時,系統會自動切換至混合動力模式(HEV模式),這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛,則需要長按車上的“EV鍵”5秒左右才能強制使用純電動模式并且直到電量完全耗盡。
在動力上,秦作為比亞迪旗下第二代DM插電式混合動力車型,采用了1.5TI渦輪增壓發動機+110kW電動機的動力組合。其中1.5TI渦輪增壓發動機的最大功率為154Ps、峰值扭矩為240N·m,電動機部分的最大功率為150Ps(110kW),峰值扭矩為250N·m,二者結合在一起的綜合功率為295Ps,綜合扭矩為479N·m,與這套動力系統所匹配的是一臺6速雙離合器變速箱。
車型優勢:比亞迪秦的最大優勢就在于其插電式混合動力汽車的身份,充電對于秦來說不再是難題,使用220v的家用電源即可為秦充電,使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用,面對更長距離的出行需求則可以通過混合動力模式來滿足,令車輛的實用程度大為提高。
在比亞迪秦的老家深圳,通過各種補貼之后消費者可以用不足12萬元的代價就將秦開回家;只可惜目前在北京秦還沒有被列在地方補貼之列,暫時只有國家補貼的3.5萬元可以享受,不過縱觀其長遠前景還是應該能夠讓消費者樂觀的。
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