車型四:2013款 英菲尼迪G25
售價范圍:36.58-40.60萬
換代時間:已換代
英菲尼迪G25是四款車型之中唯一一款與換代車同時在售的車型,全新換代車型更名為Q50,不過由于進口渠道原因部分4S還有少量庫存車,想抓住最后機會的消費者可以保持關注,從32地區數據統計來看,在天津、太原、沈陽、蘇州、寧波、廈門以及深圳還有部分現車可提,優惠幅度差別也相對較大。
| 英菲尼迪G25(來自愛卡汽車32車市統計數據) | ||||
| 城市 | 指導價格 | 優惠價格區間 | 其他優惠 | 現車情況 |
| 北京市 | 36.58——40.60萬元 | 無 | 無 | 無現車 |
| 天津市 | 無 | 無 | 有現車 | |
| 濟南市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 青島市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 石家莊市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 太原市 | 2萬元--9.1萬元 | 無 | 有現車 | |
| 鄭州市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 呼和浩特 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 沈陽市 | 5.58萬元 | 無 | 有現車 | |
| 大連市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 長春市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 上海市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 南京市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 蘇州市 | 4萬元 | 無 | 有現車 | |
| 杭州市 | 5萬 | 無 | 無現車 | |
| 寧波市 | 0-4萬元 | 無 | 有現車 | |
| 武漢市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 合肥市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 南昌市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 廣州市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 福州市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 廈門市 | 無 | 無 | 有現車 | |
| 泉州市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 南寧市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 重慶市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 成都市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 貴陽市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 昆明市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 西安市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 蘭州市 | 無 | 無 | 無現車 | |
| 深圳市 | 無 | 送千元禮包 | 有現車 | |
| 東莞市 | 無 | 無 | 無現車 | |
英菲尼迪G25自2010年推出至今并沒有進行過太大的改動,在外觀設計上保持與G37的高度一致,外觀有著很好的流線造型,從哪個角度看都很圓滑,0.29的風阻系數與上一代車型保持一致。經典的尾燈看上去有skyline的影子,鍍鉻的擾流板依然是英菲尼迪G系列的特點。此外G25采用了Scratch Shield細微劃傷自動愈合車漆,無需任何外力介入,就能將因洗車、樹枝刮蹭、日常劃痕所帶來細小劃傷進行自動修復。
G25的內飾與G37完全相同,純黑內飾搭配銀色拉絲面板體現出足夠的運動性氣質,金屬材質的反差烘托出豪華品牌應有的高端質感,內飾工藝嚴謹材質也十分細膩。在中控部分嵌入的石英表不僅起到了計時功能,優雅的表盤線條彰顯出英菲尼迪所追求的藝術氣質。
G25搭載了日產VQ25HR 2.5L V6發動機,最大功率為173千瓦,最大扭矩為253牛米,并且具有連續可變氣門正時系統(CVTCS),在2013款車型中再次增加了動能量回收系統和節能環保輪胎在動力性能不受損失的前提下,其燃油經濟性將比老款車型提升5%。
雖然作為入門級車型,但是G25本身車型配置并不低,真皮包裹的方向盤具有4向電動調節,而方向盤按鍵整合了諸如巡航系統音響及藍牙電話功能,換擋撥片也沒有被省略。多媒體系統可實現諸多功能,不僅可以對音響、空調、藍牙電話等進行操作,還可以作為導航系統,另外G25還采用了BOSE定制版的10揚聲器音響系統,保證了相當出色的車內娛樂屬性。
總結:對于今天所提及的4款車型來說,科魯茲與408的抄底時機還不算晚,由于距離換代還有一段時間,各地區現款車型的情況與優惠幅度都比較樂觀,而奔馳C即將面臨換代所以部分地區出現無車情況,不過好在優惠幅度依然較大,情況最不樂觀的要數G25,因為新車型Q50已經到位的原因,G25的進口庫存車型僅存在與少部分地區,想要擁有這款經典車型的機會已經不多了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。