[XCAR 導購 原創]
對于合資緊湊級轎車的選擇，除了今年動作頗多的多個日系品牌和傳統強勢的大眾之外，下面這兩款來自歐美品牌的車型顯然也是有備而來，分別是同樣在8月底才上市的雪佛蘭科魯茲以及東風標致408，二者都是采用了全新平臺的換代車型，同時配置動力等方面也有不同程度的提升，下面通過文章我們一起了解它們的變化是否為您帶來了驚喜。
| 對比車型 | |
| 車型 | 官方售價（萬元） |
| 科魯茲 | 10.99-16.99 |
| 標致408 | 12.97-18.97 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
科魯茲出自通用全新的D2XX模塊化平臺，采用了通用新的家族式設計風格之后，前臉比那的更具攻擊性，設計師大膽地借鑒了經典跑車科爾維特（Corvette）上的一些設計元素，并且大量采用中國消費者喜愛的鍍鉻裝飾件，充滿力量感的線條讓科魯茲更加年輕動感。
標致408是一款出自標致全新EMP2平臺的車，可能是東風標致向法國人傳遞了“中庸之道”，所以標致408的眾多設計直接進行了“中國化”的微調，改變了法國人的浪漫主義之后，整車風格與細節點綴大氣穩重，線條運用與分配可謂恰到好處，呈現簡潔明快的視覺感受。
| 車型/尺寸 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） | 整備質量（kg） |
| 科魯茲 | 4567 | 1786 | 1454 | 2662 | 1300 |
| 標致408 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 | 1370 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||
科魯茲的內飾采用了雪佛蘭最新的“飛翼式雙座艙”風格，整體做工和用料都一改老款的粗糙感，兩邊采用了雙縫線提升檔次感，上側為硬質材料，下方采用了皮革包裹，中控的控制的按鈕做工也得到了比較明顯的提升。但是2.0版本的雪佛蘭Mylink車聯網系統只裝備在1.5L、1.4T的頂配車型。
標致408的中控區域采用了大量的軟性材質，用料方面依舊厚道，以外觀一樣，簡約是內飾的核心理念，高配車型的傳統的功能鍵只保留了必要的1個旋鈕和5個按鈕，諸如空調等其它功能全部集成在了9.7寸的觸摸屏幕中，中控臺倍顯緊致且層次感十足，易用性和科技感的提升是標致408的一大進步。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
00:55
01:11
00:44
00:52
京公網安備 11010102004670號