推薦車型(二):一汽馬自達(dá)——馬自達(dá)8(2013款)
售價區(qū)間:21.98-24.98萬元
標(biāo)簽:電動側(cè)滑門很有檔次、全車滿員空間也寬敞、非常適合家用的MPV
| 2013款馬自達(dá)8 在售車型一覽 | |
| 2013款馬自達(dá)8 2.5L 精英版 | 21.98 萬 |
| 2013款馬自達(dá)8 2.5L 尊貴版 | 23.58 萬 |
| 2013款馬自達(dá)8 2.5L 至尊版 | 24.98 萬 |
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| 2013款一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)8 基本參數(shù)一覽 | |||
| 車型級別 | MPV | 發(fā)動機(jī) | 2.5L 120kW(163PS) |
| 變速箱 | 5擋AT | 長×寬×高(mm) | 4860×1852×1685 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 后懸掛類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 后制動器類型 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 | 后輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 |
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從外形上來看,飛揚(yáng)的車身線條、碩大的車頭進(jìn)氣格柵都構(gòu)成了馬自達(dá)8更偏向動感的車身造型,在滿足商務(wù)需求的同時,也能滿足更年輕和更家用的用車需求。2013款馬自達(dá)8與2012款車型在外觀上幾乎沒有變化,僅在車尾增加了4點式倒車?yán)走_(dá),不過老款車型沒有配備倒車輔助這個經(jīng)常被用戶詬病的問題好在還是得到了解決。畢竟作為家用車使用的話,龐大的車身會給停車帶來不小的壓力,不過與一些帶有倒車影像的車型相比,在配置上仍顯劣勢。
2013款馬自達(dá)8在內(nèi)飾設(shè)計和配置方面都沒有什么變化,按照時下的眼光來看,部分配置確實顯得有些過時了。中控臺上只有很窄的一個液晶屏負(fù)責(zé)顯示多媒體與空調(diào)設(shè)備信息,與現(xiàn)在流行的行車電腦顯示屏和導(dǎo)航屏幕相比的確有不小的差距。在舒適性方面,馬自達(dá)8配備了分區(qū)的自動空調(diào),空調(diào)旋鈕操作簡便。后排也能通過頂板上的按鈕來控制后部空調(diào)溫度。在后部車頂,馬自達(dá)8為乘客準(zhǔn)備了4個可調(diào)節(jié)出風(fēng)方向的出風(fēng)口。
空間實用性方面,在標(biāo)準(zhǔn)情況下,馬自達(dá)8為七座設(shè)計,作為多功能車,馬自達(dá)8的七座可以有多種組合。首先為了考慮到自用的情況,第一排的座椅都為電動調(diào)節(jié);第二排兩個座椅則可以通過軌道進(jìn)行前后大幅度的移動,另外右側(cè)的第二排座椅還可以橫向移動,更方便第三排乘客出入的同時,也能讓第二排能臨時增加一個座位。
第三排的座椅靠背可以向前、后兩個方向進(jìn)行調(diào)節(jié),前傾后方便行李廂儲物,后仰可以提升第三排乘客的舒適度。值得一提的是第三排座椅可以完全放平,極大地方便了大宗物品的運(yùn)輸。
2013款馬自達(dá)8的動力總成從原來的2.3升發(fā)動機(jī)搭配4速自動變速箱的組合升級到了現(xiàn)在的2.5升發(fā)動機(jī)搭配5速自動變速箱的新組合。在賬面數(shù)字上,這臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了120kW(163PS),最大扭矩達(dá)到了226Nm,相比老款車型提升了不少,可以充分滿足一臺7座家用MPV的需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。