| 動力參數對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 風行景逸S50 | 長安逸動 | 比亞迪速銳 | 吉利新帝豪 |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | |||
| 發動機排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 88/6000 | 92/6000 | 80/5800 | 80/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 143/4000 | 160/4000-5000 | 145/4800 | 140/4400 |
| 輪胎規格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/65 R15 |
| 助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 拖曳臂式非獨立懸架 | 拖曳臂式后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 扭力梁式后懸架 |
| 整車質保 | 五年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或15萬公里 |
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吉利新帝豪
售價區間:6.98-10.08萬元
新帝豪的前臉設計變化較大,熏黑的盾形中網識別度很高,中間鑲嵌著吉利最新的Logo,同時熏黑的前大燈與近期格柵連成一體,更具視覺沖擊力。車頭下半部采用了貫通式的設計,并且加入了時尚的梯形裝飾件。


新帝豪的內飾整體采用了上深下淺的溫馨內飾風格,做工水平也有所提高。中控的設計改變很大,并緊跟潮流的采用了大尺寸液晶屏,采用了加入銀色裝飾的四輻方向盤更加時尚年輕,新帝豪在配置上也有所升級,讓車型更具競爭力。


新車首次搭載了1.3升渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大輸出功率是98kW(133Ps)/5500rpm,峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L車型最大輸出功率為80kW(109Ps),峰值扭矩為140N·m。傳動系統方面,與發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。
小結:風行景逸S50是東風風行旗下的首款三廂轎車,設計卻出人意料的成熟,很好的融合了時下的流行設計,風格也十分貼合家用定位,大尺寸車身與空間和同級罕見的全系標配車身穩定系統成為風行景逸S50的殺手锏。
長安逸動的外觀更多的體現出動感,比亞迪速銳以及吉利新帝豪的設計則是中庸大氣的路線,比亞迪速銳相對豐富的配置也較為吸引,長安逸動的價格稍高,而吉利新帝豪在同價位之中,整車配置與對手相比并沒有優勢。
總的來說,四款車型的動力配置相差不大,而且各個車型都分別有多種動力搭配可選,推薦1.5L或者1.6L自然吸氣發動機是因為日常使用起來更容易維護,在保證經濟型的同時也足以應付大家日常出行,如果購車預算在10萬之內的消費者不妨考慮這四款自主車型。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。